 Радиатор потек |
 |
Sportage Club - - дом, где живут Kia Sportage основан в 2006г. |
Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
.png)
Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера! |
.png)
Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход. |
.png)
Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде. |
  |
| Радиатор потек |
| Panzer38 |
 Oct 6 2009, 10:58 PM
Сообщение
#1
|
 Я там был... Группа: Супер Администраторы Сообщений: 7,802 Регистрация: 1-February 07 Из: Москва. СЗАО Пользователь №: 2,551 место дислокации: м.Сходненская  |
Вот и меня постигла чаша сия
 Не прошло и трех лет - радиатор сопливится. Причем, течет сверху, со стороны двигателя, в месте под вводным патрубком ОЖ от двигателя. Самое интересное, что еще весной, на ТО, говорил мастерам, что антифириз уходит! Заверили, что это возможно зимой, мол шланги замерзают, хомуты ужимаются ... и все такое. Ну ладно, поверил..... В субботу, перед Крейзиком, заглядываю внутрь - а там сухо. Залил больше полутора литров. Через сутки - опять сухо. Снова больше литра залил. Да и разглядел, что соты мокрые и зеленые  А вот теперь вопрос - в чем разница радиаторов 0K03815200 (у меня стоит такой) 0K04815200 0K02215200 Насколько они взаимозаменяемы??? -------------------- Mitsubishi Pajero Sport. 3.2d, SS, 2008. синий. лифт подвески +40мм. бокс на крыше.
|
   |
 
|
| Panzer38 |
Oct 6 2009, 11:08 PM
Сообщение
#2
|
|
Я там был... Группа: Супер Администраторы Сообщений: 7,802 Регистрация: 1-February 07 Из: Москва. СЗАО Пользователь №: 2,551 место дислокации: м.Сходненская |
И вдогонку - а насколько критично ездить с неполностью залитой системой охлаждения?
-------------------- Mitsubishi Pajero Sport. 3.2d, SS, 2008. синий. лифт подвески +40мм. бокс на крыше.
|
|
|
|
| 609 |
Oct 6 2009, 11:13 PM
Сообщение
#3
|
 Саксаул форума Группа: завсегдатый Сообщений: 11,163 Регистрация: 21-June 07 Из: Путера Пользователь №: 2,813 место дислокации: Гражданка, Северный |
Цитата(Panzer38 @ Oct 6 2009, 11:08 PM)  И вдогонку - а насколько критично ездить с неполностью залитой системой охлаждения? Фиг знает. Как-то доливал 2 литра... По теме. Не скажу по партнамберам, но есть радиаторы на ручку, а есть для машин с автоматами. У последних есть секция для охлаждения ATF. В остальном должны быть одинаковыми... -------------------- Ротор поля наподобие дивергентсии градуирует себя вдоль спина и там, внутре, обращает материю вопроса в спиритуальные електрические вихри, из коих и возникает синекдоха отвечания.
(с) Стругацкие А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта... (с) Стругацкие  Ищу по форуму. Дорого. |
|
|
|
| Panzer38 |
Oct 6 2009, 11:28 PM
Сообщение
#4
|
|
Я там был... Группа: Супер Администраторы Сообщений: 7,802 Регистрация: 1-February 07 Из: Москва. СЗАО Пользователь №: 2,551 место дислокации: м.Сходненская |
Цитата(609 @ Oct 6 2009, 11:13 PM) Фиг знает. Как-то доливал 2 литра... По теме. Не скажу по партнамберам, но есть радиаторы на ручку, а есть для машин с автоматами. У последних есть секция для охлаждения ATF. В остальном должны быть одинаковыми... Полазил по базам экзиста, похоже, действительно 0K01215200 и 0K03815200 - на ручку 0K02215200 и 0K04815200 - на автомат -------------------- Mitsubishi Pajero Sport. 3.2d, SS, 2008. синий. лифт подвески +40мм. бокс на крыше.
|
|
|
|
| БОБ |
Oct 7 2009, 11:27 AM
Сообщение
#5
|
 Обитатель грязи!  Группа: завсегдатый Сообщений: 1,230 Регистрация: 14-November 07 Из: Мытищи Пользователь №: 3,689 место дислокации: Мытищи |
Цитата(Panzer38 @ Oct 6 2009, 07:08 PM) И вдогонку - а насколько критично ездить с неполностью залитой системой охлаждения? Если температура в норме , ничего не будет, И если бы это было в жару сам бы остановился для охлаждения двигателя , температура (стрелка) дала о себе знать. Может отразится на водяном насосе, но ведь не с одним же литром в радиаторе ездил. -------------------- Авто 2000 г.в. американец . АКПП. K08A. Уже не мой :(. я на пузотерке , так вышло ....
|
|
|
|
| DimTs |
Oct 7 2009, 12:23 PM
Сообщение
#6
|
 Всезнающий Незнайка Группа: завсегдатый Сообщений: 2,060 Регистрация: 7-May 07 Из: Смоленск Пользователь №: 2,691 место дислокации: Смоленск |
Каталожный номер: 0K01215200
Общие параметры: Размеры: 625x580x95 мм Каталожный номер: 0K03815200 Общие параметры: Размеры: 625x580x95 мм ........-20000929 0K01215200 001 MPI-DOHC / 5MT4WD 20000929-20010701 Y 0K01215200A 001 MPI-DOHC / 5MT4WD 20010701-20021230 N 0K03815200 001 MPI-DOHC / 5MT4WD -------------------- Автомобиль , собранный из неоригинальных запчастей - представляет из себя оригинальный китайский автомобиль.
|
|
|
|
| vlad04sport |
Oct 7 2009, 06:00 PM
Сообщение
#7
|
 вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 3,053 Регистрация: 5-February 09 Из: Новочеркасск Пользователь №: 5,931 место дислокации: Новочеркасск |
Цитата(Panzer38 @ Oct 6 2009, 11:28 PM) Полазил по базам экзиста, похоже, действительно 0K01215200 и 0K03815200 - на ручку 0K02215200 и 0K04815200 - на автомат Я ставил неоригинал и не по Exist. Так вот единственное отличие от "родного" было в том, что горловина смещена к центру как раз на свой диаметр. Пришлось другую шлангу на расширит. бачек поставить - родная короткая стала. Все остальное - посадочные места, шланги, диффузор точно по местам. а так пытался вылечить - на пару дней хватало, а потом только сильнее текло. Описывал здесь все подробно - но что-то не найду  . Виктор тогда мне много подсказок давал - но все равно пришлось ставить новый.Нашел: http://www.sportage-club.com/ipb/index.php...ic=3062&st=160# Сообщение отредактировал vlad04sport - Oct 7 2009, 06:14 PM -------------------- Если зеленое или прыгает - это биология, если воняет - химия, а если не работает - физика...
|
|
|
|
| 609 |
Oct 7 2009, 06:18 PM
Сообщение
#8
|
|
Саксаул форума Группа: завсегдатый Сообщений: 11,163 Регистрация: 21-June 07 Из: Путера Пользователь №: 2,813 место дислокации: Гражданка, Северный |
Цитата(vlad04sport @ Oct 7 2009, 06:00 PM) Так вот единственное отличие от "родного" было в том, что горловина смещена к центру как раз на свой диаметр. Пришлось другую шлангу на расширит. бачек поставить - родная короткая стала. Все остальное - посадочные места, шланги, диффузор точно по местам. Кстати... Когда мужики летом мне меняли радиатор - тоже ругались что трубку на расширительный бачек менять пришлось. Видимо, по той же причине. -------------------- Ротор поля наподобие дивергентсии градуирует себя вдоль спина и там, внутре, обращает материю вопроса в спиритуальные електрические вихри, из коих и возникает синекдоха отвечания.
(с) Стругацкие А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта... (с) Стругацкие Ищу по форуму. Дорого. |
|
|
|
| Виктор |
Oct 7 2009, 06:49 PM
Сообщение
#9
|
 вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 5,563 Регистрация: 27-August 07 Пользователь №: 3,072 место дислокации: Беларусь |
Цитата(Panzer38 @ Oct 6 2009, 10:08 PM) И вдогонку - а насколько критично ездить с неполностью залитой системой охлаждения? 1. Известно - отсутствие нормального давления снижает температуру кипения и провоцирует дополнительную утечку в виде паров. 2. Неплотности (щели) приводят к завоздушиванию системы. Это, естественно, провоцирует перегрев. -------------------- Был 98г. 2.0 DOHC, бензин, МКПП
сейчас VW T5 Caravelle, 2008г., 2,0 бензин, МКПП |
|
|
|
| Panzer38 |
Oct 7 2009, 07:07 PM
Сообщение
#10
|
|
Я там был... Группа: Супер Администраторы Сообщений: 7,802 Регистрация: 1-February 07 Из: Москва. СЗАО Пользователь №: 2,551 место дислокации: м.Сходненская |
Цитата(Виктор @ Oct 7 2009, 06:49 PM) 1. Известно - отсутствие нормального давления снижает температуру кипения и провоцирует дополнительную утечку в виде паров. 2. Неплотности (щели) приводят к завоздушиванию системы. Это, естественно, провоцирует перегрев. Это и так понятно. При отсутствии полутора литров антифириза в системе его объем занимает воздух. Мне интересно, как это влияет на показания датчика температуры. Он ведь расположен в районе термостата вверху контура охлаждения. Если там, при снижении уровня ОЖ, образуется воздушная пробка - насколько он будет врать? Т.е. меня интересует - При отсутствии полутора литров жидкости в контуре датчик температуры оказывается в воздухе или все еще омывается ОЖ ??? -------------------- Mitsubishi Pajero Sport. 3.2d, SS, 2008. синий. лифт подвески +40мм. бокс на крыше.
|
|
|
|
| severyanin |
Oct 7 2009, 08:09 PM
Сообщение
#11
|
 Повелитель снегов Группа: завсегдатый Сообщений: 1,890 Регистрация: 24-October 07 Из: ЯНАО, Пользователь №: 3,502 место дислокации: Красноселькупский район, Рустам |
Цитата(vlad04sport @ Oct 7 2009, 02:00 PM) Я ставил неоригинал и не по Exist. Так вот единственное отличие от "родного" было в том, что горловина смещена к центру как раз на свой диаметр. Пришлось другую шлангу на расширит. бачек поставить - родная короткая стала. Цитата(609 @ Oct 7 2009, 02:18 PM) Кстати... Когда мужики летом мне меняли радиатор - тоже ругались что трубку на расширительный бачек менять пришлось. Видимо, по той же причине. Подтверждаю сей факт, трубку тоже удлинял, радиатор был привезен как родной, написано на нем КИА. |
|
|
|
| Виктор |
Oct 7 2009, 09:06 PM
Сообщение
#12
|
|
вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 5,563 Регистрация: 27-August 07 Пользователь №: 3,072 место дислокации: Беларусь |
Цитата(Panzer38 @ Oct 7 2009, 06:07 PM) Это и так понятно. При отсутствии полутора литров антифириза в системе его объем занимает воздух. Мне интересно, как это влияет на показания датчика температуры. Он ведь расположен в районе термостата вверху контура охлаждения. Если там, при снижении уровня ОЖ, образуется воздушная пробка - насколько он будет врать? Т.е. меня интересует - При отсутствии полутора литров жидкости в контуре датчик температуры оказывается в воздухе или все еще омывается ОЖ ??? Вопрос я понял так: не прозеваю ли я перегрев, ориентируясь по стрелке? Зная о проблеме - думаю, нет. Но надо иметь ввиду, что между 17 мин. и 15мин. по стрелке "глухая" зона с диапазоном температуры примерно 95...105 гр. А при 100...105 гр. в твоей ситуации может случится закипание. -------------------- Был 98г. 2.0 DOHC, бензин, МКПП
сейчас VW T5 Caravelle, 2008г., 2,0 бензин, МКПП |
|
|
|
| vlad04sport |
Oct 8 2009, 01:28 PM
Сообщение
#13
|
|
вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 3,053 Регистрация: 5-February 09 Из: Новочеркасск Пользователь №: 5,931 место дислокации: Новочеркасск |
Цитата(severyanin @ Oct 7 2009, 08:09 PM) Подтверждаю сей факт, трубку тоже удлинял, радиатор был привезен как родной, написано на нем КИА. У меня Sam Sung. Понятно, что из Поднебесной, но пока все в норме. -------------------- Если зеленое или прыгает - это биология, если воняет - химия, а если не работает - физика...
|
|
|
|
| Panzer38 |
Oct 8 2009, 02:04 PM
Сообщение
#14
|
|
Я там был... Группа: Супер Администраторы Сообщений: 7,802 Регистрация: 1-February 07 Из: Москва. СЗАО Пользователь №: 2,551 место дислокации: м.Сходненская |
Цитата(vlad04sport @ Oct 8 2009, 01:28 PM) У меня Sam Sung. Понятно, что из Поднебесной, но пока все в норме. У меня тоже -Samsung. И трех лет не прошло - потек ... -------------------- Mitsubishi Pajero Sport. 3.2d, SS, 2008. синий. лифт подвески +40мм. бокс на крыше.
|
|
|
|
| vlad04sport |
Oct 8 2009, 04:20 PM
Сообщение
#15
|
|
вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 3,053 Регистрация: 5-February 09 Из: Новочеркасск Пользователь №: 5,931 место дислокации: Новочеркасск |
Цитата(Panzer38 @ Oct 8 2009, 02:04 PM) У меня тоже -Samsung. И трех лет не прошло - потек ... Именно Sam sung - через пробел  Старый тоже Samsung был без пробела - типа кореец. Ну а потек видимо как и у меня - через развальцовку, хотя навершие пластиковое и металлическая часть нареканий не вызывает. Видимо характерная болячка - нарушение целостности уплотнителя  Залит был красный Кастрол. Может где статистика есть... -------------------- Если зеленое или прыгает - это биология, если воняет - химия, а если не работает - физика...
|
|
|
|
| Panzer38 |
Oct 8 2009, 04:25 PM
Сообщение
#16
|
|
Я там был... Группа: Супер Администраторы Сообщений: 7,802 Регистрация: 1-February 07 Из: Москва. СЗАО Пользователь №: 2,551 место дислокации: м.Сходненская |
Цитата(vlad04sport @ Oct 8 2009, 04:20 PM) Именно Sam sung - через пробел Старый тоже Samsung был без пробела - типа кореец. Ну а потек видимо как и у меня - через развальцовку, хотя навершие пластиковое и металлическая часть нареканий не вызывает. Видимо характерная болячка - нарушение целостности уплотнителя Залит был красный Кастрол. Может где статистика есть... У меня текут именно сами соты... или там, где трубки охлаждения входят в верхнюю поперечину.-------------------- Mitsubishi Pajero Sport. 3.2d, SS, 2008. синий. лифт подвески +40мм. бокс на крыше.
|
|
|
|
| vlad04sport |
Oct 8 2009, 04:44 PM
Сообщение
#17
|
|
вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 3,053 Регистрация: 5-February 09 Из: Новочеркасск Пользователь №: 5,931 место дислокации: Новочеркасск |
Цитата(Panzer38 @ Oct 8 2009, 04:25 PM) У меня текут именно сами соты... или там, где трубки охлаждения входят в верхнюю поперечину.Так поперечина то пластиковая, Поглядеть откуда конкретно можно легко - завести, и откуда через пару-тройку минут плеваться начнет. -------------------- Если зеленое или прыгает - это биология, если воняет - химия, а если не работает - физика...
|
|
|
|
| Mif 59 |
Oct 9 2009, 01:32 PM
Сообщение
#18
|
 гряземяситель Группа: завсегдатый Сообщений: 495 Регистрация: 31-January 08 Пользователь №: 4,407 место дислокации: Пермь |
Цитата(Panzer38 @ Oct 7 2009, 12:58 AM) - радиатор сопливится. Причем, течет сверху, со стороны двигателя, в месте под вводным патрубком ОЖ от двигателя. У меня месяца 3 назад в этом же месте потек, новый покупать не стал, запаял родной. Пока ОК -------------------- TLC-100, 1HD-fte
|
|
|
|
| Panzer38 |
Oct 9 2009, 01:38 PM
Сообщение
#19
|
|
Я там был... Группа: Супер Администраторы Сообщений: 7,802 Регистрация: 1-February 07 Из: Москва. СЗАО Пользователь №: 2,551 место дислокации: м.Сходненская |
Цитата(Mif 59 @ Oct 9 2009, 01:32 PM) У меня месяца 3 назад в этом же месте потек, новый покупать не стал, запаял родной. Пока ОК И чем же паял??? У меня, например, алюминиевый радиатор.. -------------------- Mitsubishi Pajero Sport. 3.2d, SS, 2008. синий. лифт подвески +40мм. бокс на крыше.
|
|
|
|
| SAVant |
Oct 13 2009, 12:35 PM
Сообщение
#20
|
 Черепашка-молния Группа: завсегдатый Сообщений: 1,315 Регистрация: 21-November 08 Из: Нижегородка-Зорге Пользователь №: 5,745 место дислокации: Солнечный Башкортостаний |
Полагаю это и было причиной незначительного ухода жидкости, чувствую недолго осталось
   Причина перегрева в пробках думаю тоже понятна... хотя сверху смотреть, вроде все чисто. -------------------- |
|
|
|
|
| Текстовая версия | Сейчас: 28th April 2024 - 04:05 PM |
|
|
|
|
|
|
|
 
|
| Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b |
