Опыт эксплуатации 107-ых форсунок, Рассказываем как ездит машина на альтернативных форсунках Опции

[709]

Вынес оба ката ... первый был наполовину разрушен....
Сварил из второго ката резонатор ... осталось заменить основной глушитель ибо он как дуршлаг.

107-е форсунки обеспечивают весьма приличную динамику ... я и забыл когда оно так ездило...
Осталось уточнить расход...

ну...судя по тому,что писали теоретики,мол у них производительность меньше -расход меньше по идее

[alldn]

Расход такой же. Мозг корректирует длительность впрыска. Для того, чтобы движок развивал прежнюю мощность, лошадей нужно кормить по-прежнему, не меньше.

[myxalov6]

ну...судя по тому,что писали теоретики,мол у них производительность меньше -расход меньше по идее

они не могут иметь меньшую производительность так как рассчитаны для мотора 150 л.с.

[alldn]

Почему не могут? Могут. Просто длительность импульса на форсунке в УАЗе наверное больше.
У наших родных производительность 240, а у 107-ых - 208 кубиков в минуту ( http://users.erols.com/srweiss/tableifc.htm )
Наш мозг корректирует длительность по лямбде, насколько я понял. Сейчас у меня долговременная коррекция стоит в области +14% .В зависимости от бензина немного гуляет туда-сюда, но крутится около этой цифры.
Разность производительностей 240/208 = 1.15 - как раз 15%. Так что все правильно работает.

[Роман150]

http://www.sportage-club.com/ipb/index.php...opic=10689&st=0

Там какие то разногласия по поводу чертежа , все таки по чертежу подходят переходники или нет?

[kross]

[quote name='alldn' date='Jul 19 2015, 08:49
Наш мозг корректирует длительность по лямбде, насколько я понял. Сейчас у меня долговременная коррекция стоит в области +14% .В зависимости от бензина немного гуляет туда-сюда, но крутится около...
[/quote]


Т.е .. увеличение долговременной коорекции от штатно нового состояния косвенно может указывать на состояние топливной системы???


Роман ...

Точите .. ставте . Я заказывал по чертежу ... на который ссылку дал.

[alldn]

Коррекция показывает все суммарно. Думаю, что нельзя на нее сразу резко реагировать, она ведь и качество бензина отображает. Но постоянная увеличенная коррекция у штатных нормальных форсунок наверное должна заставлять задуматься.

По поводу чертежей - делал по ним, все встало как влитое.
Сначала форсунки не хотели лезть в переходники, помазал их смазкой для цепи бензопилы, другой не было под руками, и все встало плотненько и без подсосов.
Установка форсунок на двигатель проще чем родных за счет того, что нет воздушных трубок.
Штуцера от этих трубок надо бы заглушить. Я надел попарно на них трубки от старых форсунок.

[kross]

Кстати да ... отсутствие фаски сказалось. Смазав силиконом не смог затолкать форсунку в переходник... чуть не сломал.
Только когда капнул моторного масла -оно установилось.

[alldn]

Смазка для цепи - она такая тягучая, сопливая, но жидкая, не солидол. Ей очень хорошо смазывать резинки у форсунок.
По сути конечно фаска там нужна, но если ее нет, сойдет и так.

[kross]

Расход довольно прилично снизился. За пару-тройку месяцев форсунки окупятся...

[alldn]

Сегодня ездил в соседний город, 100 с лишним км в один конец. На обратном пути включил Torque на телефоне.
Дорога ровная, больших подъемов-спусков нет, ехал не быстро, примерно 80 км/ч, на улице прохладно, кондей не включал и виска не работала, хватало охлаждения от встечного потока.
Расход меня приятно удивил - 8.0 л/100 км.
В жару с кондеем и постоянно гудящей виской было 9.1 л/100 км.
Я прямо затащился. Раньше я думал, что и по трассе из 10 не вылезаю.
Жалко, что я не измерял расход с родными форсунками, когда они еще были новые и когда стали барахлить. Можно было бы сравнить с 107-ыми.

[Виктор]

Сегодня ездил в соседний город, 100 с лишним км в один конец. На обратном пути включил Torque на телефоне.
Дорога ровная, больших подъемов-спусков нет, ехал не быстро, примерно 80 км/ч, на улице прохладно, кондей не включал и виска не работала, хватало охлаждения от встечного потока.
Расход меня приятно удивил - 8.0 л/100 км.
В жару с кондеем и постоянно гудящей виской было 9.1 л/100 км.
Я прямо затащился. Раньше я думал, что и по трассе из 10 не вылезаю.
Жалко, что я не измерял расход с родными форсунками, когда они еще были новые и когда стали барахлить. Можно было бы сравнить с 107-ыми.

С родными форсунками на скорости 80-90 км/ч у меня расход был тоже около 8 л/100 км.

[alldn]

Витя, я думаю что так и должно быть. Не стоит ждать уменьшения расхода меньше чем был на новых родных форсунках, но приблизиться к нему или сравниться с ним - это здорово.
Долговременная коррекция колеблется в пределах 13-14%.

[Виктор]

Витя, я думаю что так и должно быть. Не стоит ждать уменьшения расхода меньше чем был на новых родных форсунках, но приблизиться к нему или сравниться с ним - это здорово.
Долговременная коррекция колеблется в пределах 13-14%.

Расход не может зависеть от форсунок. Он зависит от того, сколько бензина (читай "энергии") требуется двигателю для работы. Чистая физика! А задача форсунок - обеспечить двигатель необходимым количеством топлива.
Долговременная коррекция и указывает на пониженную пропускную способность данных форсунок относительно "штатных", что компенсируется увеличенным временем впрыска.

[андрей 31]

Куплю EMLку, поменяю форсы и напишу. Как было на "мытых" и как стало.

[Kalevala]

Для рукодельников,показатели стокового двигателя с пробегом 108500 и немытыми родными форсунками.Елм27 и автодоктор(почему-то он и сканмастер тока прижились).положение дрос.заслонки 11.37:расход воздуха 2.87-2.9:расч.нагрузка 1.96%:кратк.коррекция прыгает +-1.5:темп 91:долг.коррекция -4,67:обороты 800:угол зажигания 6*:расход 0.94 в час:напряжение 14-14.2в.Как то так.Ехал с деревни замерил расход: при 100-125 выходило 9.3-9.5 литров.Вначале при 80-90 7-8.5 прыгал.Бензин Сургутнефтегаз 92 и Газпром 95G на пополам.Литров 30 где-то. Пи.Си:форсы хочу всё же снять и промыть.

[Ikarik]

А вот подскажите, счастливые обладатели 107 форсунок. Сетки на вход ставятся на них или нет? Морально и материально я созрел на ампутацию родных. В руках кручу форсунку и сетку. Сетка в родную влазит с приятным натягом, а в 107 пролетает со свистом. Как быть?

[kross]

Я И НЕ СТАВИЛ СЕТКИ

есть ли они вообще ??? на 107-е...

[709]

А вот подскажите, счастливые обладатели 107 форсунок. Сетки на вход ставятся на них или нет? Морально и материально я созрел на ампутацию родных. В руках кручу форсунку и сетку. Сетка в родную влазит с приятным натягом, а в 107 пролетает со свистом. Как быть?

не ставить-не заморачивайся....можно,конечно,поставить,зафиксировать герметиком,но оно надо?

[gendos]

А вот подскажите, счастливые обладатели 107 форсунок. Сетки на вход ставятся на них или нет? Морально и материально я созрел на ампутацию родных. В руках кручу форсунку и сетку. Сетка в родную влазит с приятным натягом, а в 107 пролетает со свистом. Как быть?

обмотать изолентой