Тормоза Опции

[Артём74]

Машинко с АБС или без?Если без-вы попали на замену регулятора тормозных усилий...Или на его(регулятора) переколхоживание...У меня сначала была похожая херь,потом заклинили передние суппорта из-за сего девайса...Разобрал,выкинул потроха НАХ-и отоно щастье...6тыр-полет нормальный...

АБС есть только отключен.долил тормозуху до горлышка-лампа гореть перестала.трещетку так и не нашел

[kav]

Всем здравствуйте.
Юзал поиск, ответа не нашел.

Киа спорттаж 2009 года 2.0 литровый 4wd бензин, при повороте руля до упора клинят колеса,
по ощущениям задние.при уменьшение угла поворота данный дефект пропадает.
При включение задней скорости и езде метров через 10 подтормаживаются колеса, вроде задние.
Задний привод отключен (в автомате).
Чувствую не я первый, он пока ответа нет.
Прежде, чем ехать к официалам, хотелось бы получить консультацию.

На дисплеи нет символов отказа.
Пробег 30 тысяч.

Зарание спасибо за ответ.

[korol]

Читал читал, но так все и не осилил...Педаль тормоза стало твердой, раньше через раз, щас более часто.
Куда смотреть и что в первую очередь делать?
Подумал похоже на вакуумник, но при заводе педаль немного проваливается

[Rhino]

Добрый день. Хотел спросить,
это рестайлинговый супорт?
А это дорестайлинговый?

[Артем1976]

Добрый день. Хотел спросить,
это рестайлинговый супорт?
А это дорестайлинговый?

Первая ссылка - точно наш рестайл.

По второй не скажу, просто не видел его.

[samoxa7]

Ракурс неудачный...Но дорестайл оч похоже по сцылке 2.

[Yura]

Добрый день. Хотел спросить,
это рестайлинговый супорт?
А это дорестайлинговый?

Мне понравились цены.

[Rhino]

Ракурс неудачный...Но дорестайл оч похоже по сцылке 2.

Там можно перещелкивать фотки, конпка "Next image" справа от картинки.
И еще несколько впросов:
1. А если например, я поставлю рестайлинговый супорт у меня наденется 15"-е колесо, или только на 16" уже нужно будет?
2. И про диски тормозные - они одинаковые ставились для рестайла и дорестайла?
3. Ребят, большая еще просьба, глянтье колодки:
Раз
Два
какие из них в рестайлинговый супорт подойдут?

[709]

3. Ребят, большая еще просьба, глянтье колодки:
Раз
Два
какие из них в рестайлинговый супорт подойдут?

Первые.Вторые -понятия не имею

[Артем1976]

Там можно перещелкивать фотки, конпка "Next image" справа от картинки.
И еще несколько впросов:
1. А если например, я поставлю рестайлинговый супорт у меня наденется 15"-е колесо, или только на 16" уже нужно будет?
2. И про диски тормозные - они одинаковые ставились для рестайла и дорестайла?

1.У нас 15е штатные, естественно встанут
2.Вот диски со ступицами по моему рестайл не коснулся, какие были, такие и остались

[Rhino]

Вероятнее всего там буду заказывать. На всякий случай еще раз уточню - супорта нового и старого образца взаимозаменяемые - один снял другой поставил? Сразу скажу - тему курил, на 7-й странице пишут

все встает без проблем,если надо суппорта,обращайся. себе тоже буду менять.

Но хотелось бы еще раз услышить и упокоиться успокоиться. А то если там закажу, обратно уже не сдам.
И еще, левый и правый одинаковые?

[Артем1976]

Вероятнее всего там буду заказывать. На всякий случай еще раз уточню - супорта нового и старого образца взаимозаменяемые - один снял другой поставил? Сразу скажу - тему курил, на 7-й странице пишут

Только вместе со скобой

[Соколоффф]

левый-правый разные

[RASH]

Приветствую всех! Предыстория-в воскресенье ездил пол дня, тормоза работали как надо, хотя как должно быть не знал, т.к. при покупке тормоза были при нажимании почти до пола, но тормозили нормально, ручник держал на 5-6 щелчке. АВС отключено. В понедельник утром поехал на работу и вот тебе-с первого раза не тормозит, только со второго качка, и так в течении всей поездки. Вечером прокачали всю систему с заменой ТЖ, зад поддомкрачен, колеса вывешенны, левое колесо крутится свободно, на 5 шелчке ручника держит мертво, на тормозе-тоже держит. Правое-ручник до конца, колесо можно прокрутить руками, то же и на тормозе. Подвел чуть-чуть колодки-ручник вроде держит, на тормозе тоже вроде ни чего, но в свободном полете колесо прокручивается еле-еле. Сегодня поехал на работу-тормоза нормальные, но барабан-кипяток(это все про правую сторону). Днем прочитал весь форум про тормоза, вот фото пострестайла , а вот мои задние тормоза-дорестайл . Разница видна, но как действуют мои тормоза я так и не понял, ручником работаешь колодки еле отходят(толщина колодок 6мм.). Хотел открутить левую сторону для сравнения, но потратив почти 2 часа так и не смог снять барабан, хотя работает нормально. На моем фото меня смущает нижняя пружина. Может кто подскажет, что у меня не хватает на фото. Извините за много букфффф...

[Артем1976]

Приветствую всех! Предыстория-в воскресенье ездил пол дня, тормоза работали как надо, хотя как должно быть не знал, т.к. при покупке тормоза были при нажимании почти до пола, но тормозили нормально, ручник держал на 5-6 щелчке. АВС отключено. В понедельник утром поехал на работу и вот тебе-с первого раза не тормозит, только со второго качка, и так в течении всей поездки. Вечером прокачали всю систему с заменой ТЖ, зад поддомкрачен, колеса вывешенны, левое колесо крутится свободно, на 5 шелчке ручника держит мертво, на тормозе-тоже держит. Правое-ручник до конца, колесо можно прокрутить руками, то же и на тормозе. Подвел чуть-чуть колодки-ручник вроде держит, на тормозе тоже вроде ни чего, но в свободном полете колесо прокручивается еле-еле. Сегодня поехал на работу-тормоза нормальные, но барабан-кипяток(это все про правую сторону). Днем прочитал весь форум про тормоза, вот фото пострестайла , а вот мои задние тормоза-дорестайл . Разница видна, но как действуют мои тормоза я так и не понял, ручником работаешь колодки еле отходят(толщина колодок 6мм.). Хотел открутить левую сторону для сравнения, но потратив почти 2 часа так и не смог снять барабан, хотя работает нормально. На моем фото меня смущает нижняя пружина. Может кто подскажет, что у меня не хватает на фото. Извините за много букфффф...

Исполнение рестайл и дорестайл немного отличается, но принцип действия тормозов один в один.

На обоих фото полный комплект

[Yura]

Приветствую всех! Предыстория-в воскресенье ездил пол дня, тормоза работали как надо, хотя как должно быть не знал, т.к. при покупке тормоза были при нажимании почти до пола, но тормозили нормально, ручник держал на 5-6 щелчке. АВС отключено. В понедельник утром поехал на работу и вот тебе-с первого раза не тормозит, только со второго качка, и так в течении всей поездки. Вечером прокачали всю систему с заменой ТЖ, зад поддомкрачен, колеса вывешенны, левое колесо крутится свободно, на 5 шелчке ручника держит мертво, на тормозе-тоже держит. Правое-ручник до конца, колесо можно прокрутить руками, то же и на тормозе. Подвел чуть-чуть колодки-ручник вроде держит, на тормозе тоже вроде ни чего, но в свободном полете колесо прокручивается еле-еле. Сегодня поехал на работу-тормоза нормальные, но барабан-кипяток(это все про правую сторону). Днем прочитал весь форум про тормоза, вот фото пострестайла , а вот мои задние тормоза-дорестайл . Разница видна, но как действуют мои тормоза я так и не понял, ручником работаешь колодки еле отходят(толщина колодок 6мм.). Хотел открутить левую сторону для сравнения, но потратив почти 2 часа так и не смог снять барабан, хотя работает нормально. На моем фото меня смущает нижняя пружина. Может кто подскажет, что у меня не хватает на фото. Извините за много букфффф...

Судя по первой фото(далеко выдвинут поршень из тормозного цилиндра) - большой износ тормозного барабана.
И еще на этом же фото или не правильно стоит регулятор натяжения, или он с противоположного тормозного механизма.

[Andy005]

Приветствую всех! Предыстория-в воскресенье ездил пол дня, тормоза работали как надо, хотя как должно быть не знал, т.к. при покупке тормоза были при нажимании почти до пола, но тормозили нормально, ручник держал на 5-6 щелчке. АВС отключено. В понедельник утром поехал на работу и вот тебе-с первого раза не тормозит, только со второго качка, и так в течении всей поездки. Вечером прокачали всю систему с заменой ТЖ, зад поддомкрачен, колеса вывешенны, левое колесо крутится свободно, на 5 шелчке ручника держит мертво, на тормозе-тоже держит. Правое-ручник до конца, колесо можно прокрутить руками, то же и на тормозе. Подвел чуть-чуть колодки-ручник вроде держит, на тормозе тоже вроде ни чего, но в свободном полете колесо прокручивается еле-еле. Сегодня поехал на работу-тормоза нормальные, но барабан-кипяток(это все про правую сторону). Днем прочитал весь форум про тормоза, вот фото пострестайла , а вот мои задние тормоза-дорестайл . Разница видна, но как действуют мои тормоза я так и не понял, ручником работаешь колодки еле отходят(толщина колодок 6мм.). Хотел открутить левую сторону для сравнения, но потратив почти 2 часа так и не смог снять барабан, хотя работает нормально. На моем фото меня смущает нижняя пружина. Может кто подскажет, что у меня не хватает на фото. Извините за много букфффф...

У меня точно тоже самое, один из барабанов не держит на ручнике. Подкручиваешь храповик, чтобы развести колодки - колесо не провернуть. Уменьшил длину вытянутого тросика - лучше не стало. Колодки новые. Рабочие цилиндры работают нормально. Склоняюсь к тому, что износились барабаны

[Виктор]

... а вот мои задние тормоза-дорестайл . Разница видна, но как действуют мои тормоза я так и не понял, ручником работаешь колодки еле отходят(толщина колодок 6мм.). Хотел открутить левую сторону для сравнения, но потратив почти 2 часа так и не смог снять барабан, хотя работает нормально. На моем фото меня смущает нижняя пружина. Может кто подскажет, что у меня не хватает на фото. Извините за много букфффф...

Первое что бросается в глаза: лапка ручника стоит в положении затянутого ручника. В нормальном состоянии ее нижний конец должен быть намного левее.
Думаю, в этом проблема. В таком положении лапка ручника не дает распорной планке достаточно растянуть колодки, чтобы свести к минимуму ход колодок от тормозного цилиндра. Стяжная пружина сильно стягивает колодки, увеличивая ход поршня цилиндра на столько, что одного нажатия на педаль тормоза не достаточно чтобы обеспечить такой ход. Необходимо отрегулировать длину троса ручника таким образом, чтобы нижняя часть лапки ручника оказалась на вертикальной прямой, проходящей через верхнюю точку крепления лапки. После этого отрегулировать длину распорной планки, чтобы колесо нормально тормозило и барабан не грелся.

[RASH]

ОК, спасибо Виктор, наверно в этом ручнике собака и зарыта, в выходные буду делать...

[RASH]

Починил тормоза, дело было в ручнике, а именно в правом тросе ручника заржавел и заклинил. Поставил трос от 08-ки, вроде пока нормально. Когда снял панель ручника для натяжки то в куче мусора нашел корейскую манету с 1997г. видимо с тех времен там не лазили.