Машина не тянет, Не набирает обороты, снизилась динамика. Опции

[Yura]

Под отвертку это я понял Резьба у них какая-саморез или......

Или......., точнее М4.

[Виктор]

Воздушный и топливный фильтр менялись месяц назад, или он уже забился , завтра достану посмотрю.
Насчет ошибки, я так понял где то сосет воздух или проблемы с лямдой?
попробую лямду отключить посмотрю что получиться.

А утеплитель капота не провисает над воздухозаборником?

[Armstrong]

Сегодня поменял сеточку и топливный фильтр. Вроде все хорошо.
Боюсь спугнуть. . .

[bullShit42]

не знаем что делать!!
Машина перестаёт тянуть,тупит как будто за хвост её держут,особенно после 3000 об/мин.
Стоит заглушить на несколько минут и машина едет как ни в чем не бывало.
В момент затупа "смени двигатель" не загорается.бензонасос(если в америке не меняли)прошёл 180000км. Проблему со снятием бензонасоса уже прошли при замене датчика уровня топлива.
Постоянно выскакивает ошибка Р0343-высокий уровень сигнала датчика СМР( положения распредвала).
Замена датчика ни к чему не привела,машина может проехать 60км и смени двигатель" не загорится,а на холостых может загорется.
В чем проявляется неиспраность регулятора давления топлива?(может из-за него затупы?)
Извиняюсь зв кучу вопросов,НАГОРЕЛО!!!!

[kross]

не знаем что делать!!
Машина перестаёт тянуть,тупит как будто за хвост её держут,особенно после 3000 об/мин.
1.Стоит заглушить на несколько минут и машина едет как ни в чем не бывало.
В момент затупа "смени двигатель" не загорается.бензонасос(если в америке не меняли)прошёл 180000км. Проблему со снятием бензонасоса уже прошли при замене датчика уровня топлива.
Постоянно выскакивает ошибка Р0343-высокий уровень сигнала датчика СМР( положения распредвала).
Замена датчика ни к чему не привела,машина может проехать 60км и смени двигатель" не загорится,а на холостых может загорется.
2.В чем проявляется неиспраность регулятора давления топлива?(может из-за него затупы?)
Извиняюсь зв кучу вопросов,НАГОРЕЛО!!!!

1.Признак бензуса
2. Он просто не держит в рампе давления топлива ( и топлива может нехватать для работы движка )
первый бензус помер где-то на 120000 км..(примерно ) а потом через каждые 20-30 000...(наш бош)
Лето - ежели на пол-бака авто тупи и глючит - заправиться (НА ЗАПРАВКЕ- там бизин холодный) до полного бака - ежели все стало хорошо на некоторое время - точно бензус...

[клык]

А утеплитель капота не провисает над воздухозаборником?

Симптомы прогрессируют, сегодня тупняк машины наблюдается где-то с 2000 оборотом при попытке
добавить газа начинает дергаться и не едет, правда завелась сегодня с первого раза.
Отсоединил воздухозаборник от воздушного фильтра, не чего не поменялось (так что утеплитель не причем), снял воздушный фильтр вроде криминала нет, пыльный конечно, но по сравнению с тем какой снял месяц назад можно сказать, что идеально чистый.
Сегодня посмотрю топливный фильтр, поменяю свечи, провода, посмотрю катушки.
Склоняюсь к мысли, что новый бензонасос накрывается, хотя проехал на нем не более 300 км.
Что еще смотреть? форсунки? метки ГРМ? при спекании катализатора чек должен загораться? (кал 2004 года, лямда одна)

[Чих-Пых]

Симптомы прогрессируют, сегодня тупняк машины наблюдается где-то с 2000 оборотом при попытке
добавить газа начинает дергаться и не едет, правда завелась сегодня с первого раза.
Отсоединил воздухозаборник от воздушного фильтра, не чего не поменялось (так что утеплитель не причем), снял воздушный фильтр вроде криминала нет, пыльный конечно, но по сравнению с тем какой снял месяц назад можно сказать, что идеально чистый.
Сегодня посмотрю топливный фильтр, поменяю свечи, провода, посмотрю катушки.
Склоняюсь к мысли, что новый бензонасос накрывается, хотя проехал на нем не более 300 км.
Что еще смотреть? форсунки? метки ГРМ? при спекании катализатора чек должен загораться? (кал 2004 года, лямда одна)

ПО симптомам:
1. бензус
2. забит катализатор
3. низке давление на рампе.
4. воздух сосет где нить..

Я продолжу свою занозу:

Все еще в поиске проблемы. Пока лямбда зонд идет своим ходом из Кореи, я все еще рою. Как я описывал, то машинку за хвоста так и держат. На днях начал все прислушиваться и принюхиваться. И обнаружил следующее: при снятии фишки с РХХ, обороты начинают расти. И идет явный звук подсоса воздуха. Как только фишку одеваю, обороты становятся на место, и звук подсоса воздуха еле слышен, но есть. Вопрос: может ли воздух сосать через РХХ в районе фишки? У кого есть возможность, посмотрите наличие на фишке внутри резиновой прокладки. Как ни прыскал ВДшкой, звук подсоса есть, откуда он может усиливаться так и не понял. У кого какие предположения?

[Виктор]

ПО симптомам:
1. бензус
2. забит катализатор
3. низке давление на рампе.
4. воздух сосет где нить..

Я продолжу свою занозу:

Все еще в поиске проблемы. Пока лямбда зонд идет своим ходом из Кореи, я все еще рою. Как я описывал, то машинку за хвоста так и держат. На днях начал все прислушиваться и принюхиваться. И обнаружил следующее: при снятии фишки с РХХ, обороты начинают расти. И идет явный звук подсоса воздуха. Как только фишку одеваю, обороты становятся на место, и звук подсоса воздуха еле слышен, но есть. Вопрос: может ли воздух сосать через РХХ в районе фишки? У кого есть возможность, посмотрите наличие на фишке внутри резиновой прокладки. Как ни прыскал ВДшкой, звук подсоса есть, откуда он может усиливаться так и не понял. У кого какие предположения?

На ХХ всегда четко слышно шипение воздуха в каналах (заслонке) РХХ.
В твоем случае, при отключении РХХ, воздушный поток постепенно приоткрывает свободную заслонку, поэтому увеличиваются обороты и усиливается шум проходящего воздуха. Кстати, косвенно это может указывать на отсутствие посторонних подсосов.

[Чих-Пых]

На ХХ всегда четко слышно шипение воздуха в каналах (заслонке) РХХ.
В твоем случае, при отключении РХХ, воздушный поток постепенно приоткрывает свободную заслонку, поэтому увеличиваются обороты и усиливается шум проходящего воздуха. Кстати, косвенно это может указывать на отсутствие посторонних подсосов.

В том то и дело, что в районе заслонки звук сильнее, но не как подсос воздуха... А тут как будто слетел шланг с регулятора давления на рампе. Такой сосуще-зловещий звук я бы сказал =) А когда снимаю фишку этот стремный звук появляется как бы из места, куда фишка одевается...

[КСИ]

В том то и дело, что в районе заслонки звук сильнее, но не как подсос воздуха... А тут как будто слетел шланг с регулятора давления на рампе. Такой сосуще-зловещий звук я бы сказал =) А когда снимаю фишку этот стремный звук появляется как бы из места, куда фишка одевается...

помаши тампоном в бензине, но скорее всего Виктор прав.. Если и есть подсос, то вероятнее в месте крепления РХХ, просто при снятии фишки заслонка меняет положение и звук меняется..

[Чих-Пых]

помаши тампоном в бензине,

Какие изменения должны быть? Должен перестать сосать воздух? Или изменение в работе двигателя?

[КСИ]

Какие изменения должны быть? Должен перестать сосать воздух? Или изменение в работе двигателя?

Изменения в работе двигателя. Ещё лучше взять не бензин, а эфир для зимнего пуска, но осторожно! он очень горючий!
Как самый безопасный вариант - мыло!

[kross]

Изменения в работе двигателя. Ещё лучше взять не бензин, а эфир для зимнего пуска, но осторожно! он очень горючий!
Как самый безопасный вариант - мыло!

Пена для бритья из баллончика....Как вариант.

[bullShit42]

Цитата(kross @ Jul 5 2010, 12:25 &M) [sn&pb&ck]118476[/sn&pb&ck]

1.Признак бензуса
2. Он просто не держит в рампе давления топлива ( и топлива может нехватать для работы движка )
первый бензус помер где-то на 120000 км..(примерно ) а потом через каждые 20-30 000...(наш бош)
Лето - ежели на пол-бака авто тупи и глючит - заправиться (НА ЗАПРАВКЕ- там бизин холодный) до полного бака - ежели все стало хорошо на некоторое время - точно бензус...

Таак,за это спасибо большое!
а что делать с регулятором давления и ошибкой датчика распредвала?

[Виктор]

Таак,за это спасибо большое!
а что делать с регулятором давления и ошибкой датчика распредвала?

Работу регулятора давления сначала надо проверить с помощью манометра. На ХХ и при подсоединенной вакуумной трубке давление д.б. 2,3...2,4 Bar, при отсоединенной трубке 2,7...2,9 Bar. После этого - выводы.
Поскольку датчик распредвала подбрасывали, то нужно смотреть его, а заодно, и всю проводку. И прежде всего массы (в моторном отсеке и в салоне у оснований правой и левой стоек) и разъемы (обработать ВДшкой). Желательно добраться и до разъемов у перегородки моторного отсека над стартером.

[клык]

В общем победил свою проблему.
Сперва поменял насос от 2110 на ATS, стало получше но с 3500 оборотов тупняк не ушел, заменил свечи,
в/в провода почистил форсунки до 3500 стала самолетом но потом провал и не едет, решил посмотреть
топливный фильтр, снял на первый взгляд проблем нет, продувается нормально, подумал и воткнул старый, который поменял месяц назад, и чудо тупняк пропал, походу у нового фильтра при давлении
фильтрующий элемент сминался и перекрывал подачу топлива , во блин с экономил на фильтре 300 рублей и получил геморой на неделю, не покупайте фильтры производства Onnuri.

[Чих-Пых]

В общем победил свою проблему.
Сперва поменял насос от 2110 на ATS, стало получше но с 3500 оборотов тупняк не ушел, заменил свечи,
в/в провода почистил форсунки до 3500 стала самолетом но потом провал и не едет, решил посмотреть
топливный фильтр, снял на первый взгляд проблем нет, продувается нормально, подумал и воткнул старый, который поменял месяц назад, и чудо тупняк пропал, походу у нового фильтра при давлении
фильтрующий элемент сминался и перекрывал подачу топлива , во блин с экономил на фильтре 300 рублей и получил геморой на неделю, не покупайте фильтры производства Onnuri.

Грац.

Это про тот фильтр, который стоит в моторном отсеке возле маслянного?

[клык]

Грац.

Это про тот фильтр, который стоит в моторном отсеке возле маслянного?

Ага он самый

[Чих-Пых]

Ага он самый

Спасибо. А то у меня симптомы похожие.. Тупой разгон, и больше 100 не получается раскочегарить.. А вдруг все же фильтр.. тож его менял не так давно.. а брал в магазине "говноРусь". Вот теперь думаю.....

[Magik888]

Симптомы прогрессируют, сегодня тупняк машины наблюдается где-то с 2000 оборотом при попытке
добавить газа начинает дергаться и не едет, правда завелась сегодня с первого раза.
Отсоединил воздухозаборник от воздушного фильтра, не чего не поменялось (так что утеплитель не причем), снял воздушный фильтр вроде криминала нет, пыльный конечно, но по сравнению с тем какой снял месяц назад можно сказать, что идеально чистый.
Сегодня посмотрю топливный фильтр, поменяю свечи, провода, посмотрю катушки.
Склоняюсь к мысли, что новый бензонасос накрывается, хотя проехал на нем не более 300 км.
Что еще смотреть? форсунки? метки ГРМ? при спекании катализатора чек должен загораться? (кал 2004 года, лямда одна)

Вот прикольно Все тоже самое Те же симптомы! Но у меня поменено все, осталась сеточка в баке и сам бензус.Сегодня хотели поменять, но оказались заржавевшие болты на крышке, придется снимать бак!!!