шнорхель, перескоп самодел! Опции

[609]

ПС: онж не собирается так всегда ездить, тока на соревнования...

Вот не в обиду...
Было дело - натягивали на трассе гандон на треснувшую банку воздушного фильтра. Но в мыслях не было делать это штатным элементом боевки!!!

Если такая конструкция собрана на трассе на коленке из всякого г-на так как основной шнорик раздавили, а ехать надо, а воды по грудь - респект и уважуха.

По данной поделке (в самом плохом смысле этого слова) хотите конструктива - их есть у меня
(оставим за бортом эстетическую сторону вопроса)

1) длиннющая гофра идет вдоль крыла, да езе по арке - прямой кандидат на снос не только деревьями, но и кустарником
2) ни на одном уважающем себя соревновании с нерабочей (тем паче отсутствующей) оптикой на старт не выпустят. 50/50
3) имею основания предполагать, что материал наружной гофры на морозе не доедет до старта - расколется от тряски
4) диаметр гофры меньше диаметра штатных патрубков. при такой длине и диаметре мотор просто задохнется по воздуху, и в критический момент не выдаст требуемой мощности

Есть плюс - пока соперники лежат в колее от смеха, их можно по-быстрому объехать

Если машине реально нужен шнорик и ее не жалко макать на такие глубины - нужна нормальная постоянная конструкция, дешовая, не сносимая и ремонтопригодная. Данная поделка в эти параметря вписывается разве что по цене.
Если нормального (читай надежного) шнорика нет - нехрен в такие каки и соваться. Ибо нет ничего хуже, чем залезть в ебеня, раздавить шнорик, спалить лебедку и сидеть с кислым видом, не зная как выбраться.

Все имхо.
У меня в боевке есть несколько спорных решений - но я их никому и не показываю

[Evol]

А вот интересно.... (Мысли в слух)
Родной патрубок в самом начале сплющенный.
Если сделать такое сплющенное соединение и пропихнуть между капотом и внешней торпедой (там где дворники)

Получается крыло пилить не надо.
такая конструкция имеет право существовать?

[eke]

3) имею основания предполагать, что материал наружной гофры на морозе не доедет до старта

знаю такую трубу, ничего не боиться...может и спавится с погодой осадками и пр.
в остальном согласен:-)


Сообщение отредактировал eke - Nov 19 2012, 06:32 PM

[mike482]

А вот интересно.... (Мысли в слух)
Родной патрубок в самом начале сплющенный.
Если сделать такое сплющенное соединение и пропихнуть между капотом и внешней торпедой (там где дворники)
Получается крыло пилить не надо.
такая конструкция имеет право существовать?

мысль, но там щель маленькая и что бы оставить нужное сечение ее надо делать во всю ширину капота....

2) ни на одном уважающем себя соревновании с нерабочей (тем паче отсутствующей) оптикой на старт не выпустят. 50/50

вот тут не уверен.
есть ПДД, которые действуют на всех соревнованиях.
19.1. В темное время суток и в условиях недостаточной видимости независимо от освещения дороги, а также в тоннелях на движущемся транспортном средстве должны быть включены следующие световые приборы:
на всех механических транспортных средствах и мопедах - фары дальнего или ближнего света,
19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.

а снят насколько я понимаю габаритный фонарь/поворотник

[609]

вот тут не уверен.
есть ПДД, которые действуют на всех соревнованиях.
19.1. В темное время суток и в условиях недостаточной видимости независимо от освещения дороги, а также в тоннелях на движущемся транспортном средстве должны быть включены следующие световые приборы:
на всех механических транспортных средствах и мопедах - фары дальнего или ближнего света,
19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.

а снят насколько я понимаю габаритный фонарь/поворотник

П. 3.3 Перечня неисправностей транспортных средств и условия, при которых запрещается их эксплуатация, гласит «эксплуатация запрещена в случае, если не работают в установленном режиме или загрязнены внешние световые приборы».

И пофиг - фара, поворотник или стопак.

[ghost]

А вот интересно.... (Мысли в слух)
Родной патрубок в самом начале сплющенный.
Если сделать такое сплющенное соединение и пропихнуть между капотом и внешней торпедой (там где дворники)
Получается крыло пилить не надо.
такая конструкция имеет право существовать?

не, там практически всё без зазоров...

[nikiniki]

Спасибо за отзывы...

Собственно тотальной поддержки и не ожидалось т.к. сам прекрасно осознаю спорность решения, на недостатки указали, спасибо.

Внешний вид - фиг с ним, проездить так неделю до соревнований до работы и обратно 15 км - не страшно.

По конструктиву:
- труба сама по себе крепкая, на ней стоять можно, используется для прокладки и защиты электрокабелей в сложных условиях, думаю по крепости не уступит нормальным шнорхелям, только вот поверхность "ребристая".
- больше всего опасаюсь, что сорвет об дерево, кусты в лесу, как и написали. За оставшееся время попробую модифицировать крепеж - есть гибкие тонкие металлические хомуты, попробую пустить по кромке капота, а внутри крепить за болты, которыми крыло держится.
- ПДД не очень волнуют, все в общем-то знают что на многое смотрится сквозь пальцы, хотя на какого ГИБДДШника нарвешься.. В дальнюю экспедицию в "южные" края в таком виде точно бы не поехал. А тут если что устраню прям при гаишнике. Ну а безопасность собственная - передний левый поворотник на нее не очень влияет, езжу с учетом отсутствия оного, резкие обгоны и маневры не делаю, к тому же есть повторитель на крыле.
По ПДД (приложению) запрещение эксплуатации есть, запрещения движения к месту устранения нет (!), там только тормоза, рулевое, свет в темное время суток, водительский омыватель в дождь, сцепное устройство - по моему все. Цитат приводить не буду, возможно, что и упустил.

Гораздо больше волнует техкомиссия на соревнованиях. Этот момент упустил. На всех предыдущих соревах, где принимал участие, она была больше формальной. Работоспособность оптики вообще не смотрели особо, Иногда волновало наличие огнетушителя, аптечки, надежность крепления АКБ... иногда внедорожных аксессуаров - рывковой стропы, проушин, без лопаты один раз не выпускали, но в большинстве случаев все было очень поверхостно.

2mike482 - на AQ2012 допустят без поворотника? Если что, готов повесить лампочку оранжевую... Вся остальная оптика в полном порядке, по идее в лесу поворотники не особо нужны, гораздо важнее фары.
Хотя заранее, наверное, кроме техкомиссара/ов никто не скажет... Приедем, попробуем...

Если не пройду, верну все обратно прям там, но будет обидно.

2Ghost Артем - ну извращенец немного, в каком-то смысле во многих из нас это есть...

Других способов вывести забор из под капота без сверления отверстий не придумал. Там где дворники, над капотом - очень узко, щелей практически нет. Где-то еще тоже все плотненько.

Попробую использовать таки задумку. Если сломаю - ну и ладно. Зато если поможет, будет здорово. Элемент явно временный, если понравится - буду думать о постоянном.

[шурале56]

... Там где дворники, над капотом - очень узко, щелей практически нет. Где-то еще тоже все плотненько...

При определенных манипуляциях с петлями крепления капота щель под дворниками становится очень даже широкой. Манипуляции - без членовредительства, болты-гайки покрутить.
зы: а вообще производители шнориков для ХайЛюксов с Дальнего Востока имеют диллера и в Москве http://www.troffix-moscow.ru/index.php?r=c...ue/list&group=4
или же тырнет-шоп http://auto-adventures.ru/index.php?r=cata...up=4&subgroup=6 . Цена - неплохая, ИМХО. Мне мою трубу+гусак, т.е. без элементов соединения с внутренностями и крепежа, два года назад за 4 килорубля привезли. Про цены Сафарей когда вспомнишь - ваще копейки!

[oRDoSS]

а вообще производители шнориков для ХайЛюксов с Дальнего Востока имеют диллера

разрешите полюбопытствовать, неужели шнорхели от сурфа становятся на спортягу без переделок?

[шурале56]

разрешите полюбопытствовать, неужели шнорхели от сурфа становятся на спортягу без переделок?

На четырех (минимум) форумных Спортягах стоят, на моем в т.ч. Небольшое несоответствие профиля крыльев лечится хорошим слоем щорного герметика, ну и по желанию поперечное отклонение трубы от стойки лобового стекла можно пром/феном отрихтовать... а можно и не рихтовать. Главное - наклон в профиль замечательно подходит - и дверь нормально открывается, и обзору не мешает
http://www.sportage-club.com/ipb/index.php...indpost&p=13046
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/20680058-fd2e76.html
http://www.sportage-club.com/ipb/index.php?showuser=3237
http://www.sportage-club.com/ipb/index.php...ic=3229&st=320#

[samoxa7]

ага ....
а как дела у другого Серёги, тот что samoxa7 .

Пока так...


Нет времени,хронический цейтнот...

[ghost]

Пока так...


Нет времени,хронический цейтнот...

Серёг, ты чего ет вместо башки шнора фару рабочего света прикрутил??

[Evol]

Пока так...

Но по мне, так как инородный предмет прилепили....

[шурале56]

А как он крепится? У Сафарей и кетайцев - 4-6 болтов через крыло в тело шнорика вкручивается + кронштейн на наклонной части к стойке лобового стекла. А здесь только хомут видно к стойке, а болты в крыло некуда вкручивать?

[ghost]

Но по мне, так как инородный предмет прилепили....

это из дерева?

А как он крепится? У Сафарей и кетайцев - 4-6 болтов через крыло в тело шнорика вкручивается + кронштейн на наклонной части к стойке лобового стекла. А здесь только хомут видно к стойке, а болты в крыло некуда вкручивать?

поксипол

[samoxa7]

Оч смешно...глумицо будем? А мне пох...
Накуя там 4-6 болтов?Штобэ с мясом есичо вырывало?
ЗЫ.К крылу двумя болтами закладными М6 в корпус шнорка ,прилегает плотно-сделан по форме крыла,подложена пористая резина 5 мм.Кронштейн тут,пост 107 .

[samoxa7]

Но по мне, так как инородный предмет прилепили....

Ну,Серег-каждому свое...По мне так кетайцкие аля сюрф полное гуано...

[ghost]

Оч смешно...глумицо будем? А мне пох...
Накуя там 4-6 болтов?Штобэ с мясом есичо вырывало?
ЗЫ.К крылу двумя болтами закладными М6 в корпус шнорка ,прилегает плотно-сделан по форме крыла,подложена пористая резина 5 мм.Кронштейн тут,пост 107 .

вооот... пральная позицыя
мыж знаем, что ты не обидишся...
чёта Василича не видно с конструктивной критикой....

пс.. не удержался тут в магазинах, маникены видел, если у них ногу оторвать, и мысок отрезать, можно шнорик зделаать ..
немогу найти фоток для наглядности

[samoxa7]

Артем,а исчо кузнеца мона найти...Он его ис чугуния блеать сваяет..

[609]

Артем,а исчо кузнеца мона найти...Он его ис чугуния блеать сваяет..

Зачем нам кузнец? Нам кузнец не нужен.. Что я лошадь что ли?
©Формула любви