Генератор Опции

[shab niggurat]

Аккум в очередной раз сел.. ( Подскажите, как + провод входит и выходит из черного ящика? Там клемма или он туда запаян как то?

[Panzer38]

Аккум в очередной раз сел.. ( Подскажите, как + провод входит и выходит из черного ящика? Там клемма или он туда запаян как то?

Оранжевым обведена "крышка" прикрывающая болт, крепящий плюсовой провод от генератора.
Красным - обведен главный предохранитель ("MAIN")
Он крепится к блоку предохранителей болтами.

Проверь - цел-ли этот предохранитель.

[Yura]

Юра! Ты не совсем правильно представляешь себе физику автомобильного генератора!
Давай не будем писать по этому поводу еще три страницы, а просто поверь моему мнению и мнению Саши (alldn). И если у тебя останется желание разобраться до конца, то ты легко сможешь найти нужную информацию в инете. Я тоже готов разложить тебе все "по полочкам".
Как всегда "все дело в нюансах"!

Не думаю, что физика и электротехника за 25 лет претерпела серьезные изменения.
Вы приводите доводы - своими мнениями.
Мои доводы основываются не только на мнении, но и подтверждены практически. Вы в практические выводы верить не хотите. Почему? Или у меня какая то особенная машина?
Покажите мне хоть одну ссылку в которой будет написано, что от исправности лампочки зарядки зависит возбуждение генератора. Я такого не встречал.

[Panzer38]

Покажите мне хоть одну ссылку в которой будет написано, что от исправности лампочки зарядки зависит возбуждение генератора. Я такого не встречал.

На ИЖ 2126 так сделано.
Лампочка выполняет роль шунтирующего сопротивления.

Лампочка перегорела - нет самовозбуждения ... пока примерно до 2000 оборотов не газанешь

[Виктор]

Не думаю, что физика и электротехника за 25 лет претерпела серьезные изменения.
Вы приводите доводы - своими мнениями.
Мои доводы основываются не только на мнении, но и подтверждены практически. Вы в практические выводы верить не хотите. Почему? Или у меня какая то особенная машина?
Покажите мне хоть одну ссылку в которой будет написано, что от исправности лампочки зарядки зависит возбуждение генератора. Я такого не встречал.

Мы не козыряем своими "авторитетными" мнениями! И уж тем более не навязываем его.
Просто не хочется писать целую статью по этому поводу со всеми подробностями и устраивать обсуждение на многих страницах.
И дело не физике как таковой. Она, конечно, не изменилась за 25 лет.
А дело в том, что 25 лет назад не было интегральных регуляторов и схема подключения генератора выглядела несколько иначе. А с появлением черной коробочки интегрального регулятора внешне схема подключения намного упростилась, но появились "нюансы" (роль лампочки на приборной панели).

[Александр 533]

Мы не козыряем своими "авторитетными" мнениями! И уж тем более не навязываем его.
Просто не хочется писать целую статью по этому поводу со всеми подробностями и устраивать обсуждение на многих страницах.
И дело не физике как таковой. Она, конечно, не изменилась за 25 лет.
А дело в том, что 25 лет назад не было интегральных регуляторов и схема подключения генератора выглядела несколько иначе. А с появлением черной коробочки интегрального регулятора внешне схема подключения намного упростилась, но появились "нюансы" (роль лампочки на приборной панели).

25 лет назад на подкове было 6 диодов. А теперь 9. Вопрос (или ответ ???) - для самовозбуждения ? (.)

[Yura]

25 лет назад на подкове было 6 диодов. А теперь 9. Вопрос (или ответ ???) - для самовозбуждения ? (.)

Увеличилась мощность генератора - увеличилось количество диодов.

[alldn]

Увеличилась мощность генератора - увеличилось количество диодов.

Нет, все правильно, отдельный выпрямитель предназначен для питания обмотки возбуждения. Но при начале вращения генератора ничего с этого выпрямителя не идет. Чтобы запустить этот процесс и служит цепь контролькой лампочки (и дублирующий ее резистор). Сначала в обмотку поступает ток через эту лампочку. Этот ток вызывает небольшое магнитное поле во вращающемся роторе. От вращения этого магнитного поля возникает напряжение на выходе дополнительного выпрямителя, оно поступает в обмотку возбуждения, .... Этот процесс лавинно возрастает до достижения рабочего напряжения на выходе генератора.
Ну и довольно спорить о принципах работы генератора постоянного тока. Кто сомневается - пожалуйста в справочники.

[Yura]

На ИЖ 2126 так сделано.
Лампочка выполняет роль шунтирующего сопротивления.

Лампочка перегорела - нет самовозбуждения ... пока примерно до 2000 оборотов не газанешь

На ИЖе совсем другая конструкция, там на малых оборотах амперметр всегда показывал разряд.
Вот схема от моей машины:  22222222.bmp ( 769.05 килобайт ) Кол-во скачиваний: 323
О чем идет речь? Какое отношение имеет лампочка к току возбуждения генератора?
Но вполне возможно, что схемы у нас разные.

[Александр 533]

Ну и довольно спорить о принципах работы генератора постоянного тока. Кто сомневается - пожалуйста в справочники.
[/quote]
Автомобильный генератор - трёхфазная машина переменного тока с выпрямителем по схеме Ларионова..... А про 9 диодов круто из Пензы ответили ! только нужно пририсовывать вот такую штуку к ответу . Даже 2-е. . Ладно. Хватит гену мусолить. Все правы, даже у кого без лампочки не возбуждается - значит там неконтакт по резистору и они то же правы ! Я сегодня добрый. Закупил парктроник на 4 шишки. В субботу или в воскресенье буду вживлять в задний бампер.

[Виктор]

... Закупил парктроник на 4 шишки. В субботу или в воскресенье буду вживлять в задний бампер.

Полгода назад "вживил" такую штуковину и до сих пор хвалю себя за это.

[Виктор]

На ИЖе совсем другая конструкция, там на малых оборотах амперметр всегда показывал разряд.
Вот схема от моей машины:  22222222.bmp ( 769.05 килобайт ) Кол-во скачиваний: 323
О чем идет речь? Какое отношение имеет лампочка к току возбуждения генератора?
Но вполне возможно, что схемы у нас разные.

Во-первых это схема проверки генератора. Но она упрощенно полностью соответствует схеме подключения генератора на машине. И самый главный элемент (для нашего разговора) на этой схеме - выключатель зажигания! Именно он через лампочку подает напряжение АКБ для возбуждения. А в натуре это выглядит как подача напряжения на панель приборов и далее, через лампочку и разъемы, в генератор.
Юра! А ты задумывался почему, а точнее, как эта лампочка гаснет.
Отвечу: потому что на клемме S генератора (см.схему) появляется такое же напряжение, как на АКБ, от возбудившегося генератора. Т.е. исчезает разность потенциалов! Ток возбуждения более не требуется!

25 лет назад на подкове было 6 диодов. А теперь 9. Вопрос (или ответ ???) - для самовозбуждения ? (.)

Утверждать не буду, но, думаю, дополнительных 3 диода из 9 используются в "дизельных" генераторах для сигнала на тахометр.

[Yura]

Во-первых это схема проверки генератора. Но она упрощенно полностью соответствует схеме подключения генератора на машине. И самый главный элемент (для нашего разговора) на этой схеме - выключатель зажигания! Именно он через лампочку подает напряжение АКБ для возбуждения. А в натуре это выглядит как подача напряжения на панель приборов и далее, через лампочку и разъемы, в генератор.
Юра! А ты задумывался почему, а точнее, как эта лампочка гаснет.
Отвечу: потому что на клемме S генератора (см.схему) появляется такое же напряжение, как на АКБ, от возбудившегося генератора. Т.е. исчезает разность потенциалов! Ток возбуждения более не требуется!
Утверждать не буду, но, думаю, дополнительных 3 диода из 9 используются в "дизельных" генераторах для сигнала на тахометр.

Да , эта схема проверки выходных напряжений генератора установленного на машине, поэтому схема показана схематично.
Как может подаваться напряжение возбуждения через лампочку, если она упирается в транзисторный ключ?
Роль замка зажигания, в данном схемном решении, контроль лампы зарядки. Лампочка гаснет потому, что отключается ключ.
Виктор! Твое описание схемы - это описание генераторов наших Российских тазов.
Генератор Спортажа отличается от стандартных описаний которые выложены в интернет.

А дополнительные три диода, работающие на обмотку возбуждения - поставлены действительно для увеличения мощности генератора и такой значок , в моем предыдущем посте был бы лишним.
Но спор этот действительно надо прекратить, т.к. разные машины , разное схемное решение генераторов и получается спорим мы об одном и том же, но о разных вещах.

[alldn]

А дополнительные три диода, работающие на обмотку возбуждения - поставлены действительно для увеличения мощности генератора

Терпения нет. Ну какое увеличение мощности, откройте глаза. Там отдельный выпрямитель для питания обмотки возбуждения!!!

[Виктор]

...
Виктор! Твое описание схемы - это описание генераторов наших Российских тазов.
Генератор Спортажа отличается от стандартных описаний которые выложены в интернет.
...

Заканчивая спор...
... просто российские генераторы для тазов наконец-то стали делать по-человечески, как импортные.

[Yura]

Терпения нет. Ну какое увеличение мощности, откройте глаза. Там отдельный выпрямитель для питания обмотки возбуждения!!!

Это я и сам не понимаю, но вычитал в статьях интернета из которых вы берете информацию.

[Виктор]

Это я и сам не понимаю, но вычитал в статьях интернета из которых вы берете информацию.

Юра!
В том-то и дело, что информацию мы берем не только, и не столько, из интернета!
А информацию из интернета еще и тщательно "фильтруем".

[Yura]

Юра!
В том-то и дело, что информацию мы берем не только, и не столько, из интернета!
А информацию из интернета еще и тщательно "фильтруем".

Да я пошутил.

[Александр 533]

Полгода назад "вживил" такую штуковину и до сих пор хвалю себя за это.

Вставил. 6 часов неторопясь. Бампер не снимал, прям так рассверлил (фреза была в комплекте), пенопласт отвёрткой расковырял, коробушку засунул за бачок омывателя заднего стекла (обмотав губчатой резины), ввод от датчиков сделал справа (слева - заходит жгутик от противотуманных огней). Шкалу прикрепил на потолок возле центрального стоп-сигнала на штатную кнопку (ну и на липучку посадил). Работает нормально. Можно не глядя в зеркала остановиться на расстоянии 10 см от стенки.

[Боб-51]

Полгода назад "вживил" такую штуковину и до сих пор хвалю себя за это.

Ну, это для тех у кого глазомер хреновый!!!