"Колбасит" двигатель, ... непонятная "зараза" Опции

[Mishael]

ИМНО EGR не причем!
Проверить это не сложно: отсоединить от него и заглушить вакуумный шланг.
Начал бы с ДПДЗ.

Когда отключаю ДПДЗ начинают сразу плавать обороты холостого хода и все такое... Здесь, я так понял, мысль в том, что "сгнил" датчик в части значений показаний от 1000 до 2500 ? Согласен, как вариант, посмотрю... а да это же даже по компу можно поглядеть, все там показывается...

А EGR, если залип??? и добавляет постоянно выхлопа во впуск??? хотя, мало похоже на правду....

[Mishael]

да, если б действительно в нем, то такие пропуски бы ли бы и при плавном нажатии на педаль, но при плавном все хорошо и с оборотами и с мощностью и с двигателем...

[Виктор]

да, если б действительно в нем, то такие пропуски бы ли бы и при плавном нажатии на педаль, но при плавном все хорошо и с оборотами и с мощностью и с двигателем...

И на ХХ колбасило бы!

[Yura]

Вот и меня постигла непонятная напасть... собственно, колбасит двигатель... : заводится в любом состоянии хорошо, что на холодную, что на горячюю, что после любой стоянки, ниче не поменялось, как всегда с 2-х - 3-х оборотов. ХХ в норме, чуть, чуть потдергивается изредка, но еле заметно, в общем тоже все хорошо, тож на горячюю и холодную соответственно. Прогрев идет равномерно с расходом и оборотами, тож все нормально... Все параметры в норме: ошибок нет, воздуху много, все открывается как надо(правда форсунки не смотрел... но уже не думаю что из за них), Б\Н думал - хотел менять, но давление оказалось в норме, от 2,6 на холостом до 3 с газом. В общем все хорошо, пока не дашь газку... причем если резко, если плавно увеличивать, то все нормально, а если резко то сразу в провал, потом резко набирает, потом опять провал, пока три тысячи не наберешь, а там как то не заметно уже - это на нейтрале. На скрости вообще сазада - динамики ноль, только все плавно, тонутся с первой трудно - но не глохнет, вытягивает с провалами, клюет носом... но опять же если плавно, набирать, то и 130 можно разогнать... а неделю назад в букс на 235 резине на сухом асфальте на раз, и зимой на 215 зимней резине и лифтованной подвеске - 17 секунд до сотни...
Ну в общем я зашел в тупик, свечи поменял - нагар рыжий красивый, ну и так посмотрел все... в общим два вопроса: я склоняюсь к ЕГР и заклиненому клапану(так и не догнал, кстати, как его расклинить , наверно потому что надо было снять или как то проще это делается), но седня снимал шланги смотрел каждый, и ниче не произошло, а по идеи http://autogear.ru/enc/all/259/ должно! и второй вопрос что ж случилось то если не ЕГР???

Давление есть , а производительности не хватает. Смотреть надо насос и сетчатый фильтр да и фильтр тонкой очистки проверить не помешает. Форсунки тоже нельзя отбрасывать.

[Mishael]

Съездил на диагностику, как и ожидал все в порядке, единственное есть это разброс по форсункам... мастер ниче не сказал толкового, сказал, что надо начать с них потом посмотрим...

Давление есть , а производительности не хватает. Смотреть надо насос и сетчатый фильтр да и фильтр тонкой очистки проверить не помешает. Форсунки тоже нельзя отбрасывать.

Начнем всетаки с форсунок, уж что то разброс от 3 до 10 - много, да и пробег 95 тысяч, насос позже - бензина бак залил... фильта все поменял, ну кроме того что что в баке...

[Sorry]

Вылечил колбасу свою....Помогла промывка форсунок + замена свечей, как выяснилось я купил подделку!!! Свечи менял менее тысячи назад...при проверке на спец аппарате реально работала одна из четырех Из форсунок кучу дряни вымыли, вроде еще работают. Попутно проверили давление в топливной магистрали и компрессию в цилиндрах...всё вроде в норме :-) теперь я снова на коне!!! Вылезла еще одна непонятная фигня....при нажатии газа сначала провал, а потом начинается разгон, вроде незначительный такой, да вот думаю в грязи оно даст о себе знать ((( Попробую ДПДЗ поменять, может еще что глянуть?

Сообщение отредактировал Sorry - Sep 14 2010, 02:08 PM

[Melekess]

Добрый день всем!
У меня есть вопрос...
...мой спортэйдж колбасит на холостом ходу. Когда в пробках едешь, то в момент остановки и стоянки "колбасня" от работающего двигла отдает и в руль и в педаль. Кааароче как-то противно енто. Шо может быть, т.к. я начинающий пользоаватель КИА.
Доп. инфа:
Киа Спортедж, 2003 г.в., бензин, автомат, пробег 100 тыс. миль.

[БОБ]

Добрый день всем!
У меня есть вопрос...
...мой спортэйдж колбасит на холостом ходу. Когда в пробках едешь, то в момент остановки и стоянки "колбасня" от работающего двигла отдает и в руль и в педаль. Кааароче как-то противно енто. Шо может быть, т.к. я начинающий пользоаватель КИА.
Доп. инфа:
Киа Спортедж, 2003 г.в., бензин, автомат, пробег 100 тыс. миль.

Вы эту ветку прочитайте . А то перечислять все то , о чем выше написано как то не комильфо . Выше приводятся примеры и их решения .

[Melekess]

Цитата(БОБ @ Sep 16 2010, 11:37 &M) [sn&pb&ck]129749[/sn&pb&ck]

Вы эту ветку прочитайте . А то перечислять все то , о чем выше написано как то не комильфо . Выше приводятся примеры и их решения .

Так вроде как прочитал. Советофф много, а понять шо к моей проблеме имеет значение не понятно. Мне сказали в сервисе шо нуна поменять топливный фильтр, свечи и промыть инжектор и всё будет О`k. Так ли это?

[БОБ]

Так вроде как прочитал. Советофф много, а понять шо к моей проблеме имеет значение не понятно. Мне сказали в сервисе шо нуна поменять топливный фильтр, свечи и промыть инжектор и всё будет О`k. Так ли это?

Поможет это вашей проблеме или нет никто с 100% точностью не скажет. Ведь причин может быть много. И то , что сказали в сервисе все правильно . Они же не Боги , в первую очередь проверят поэтапно , что и было озвучено (в сервисе) . Проверьте (замените если они уже долго стоят) сначала свечи , проверьте провода свечные и колпачки на целостность. Топливный фильтр заменить хуже не будет. Если это не помогло тогда и за инжектор можно взяться , просто делать поэтапно , а не все скопом.
Самому заменить те же свечи очень просто и дешевле . Почитайте форум много финансов можете сэкономить. За каждым чихом машинки в сервисе (за пустяк) могут развести очень даже прилично. Пытайтесь в силу своих возможностей элементарные вещи ,которые могут показаться на первый взгляд сложными ,делать своими руками , такие как : замена свечей , фильтров , масла (если место есть где) , подшипники подтянуть . Ну если проще в сервис то..... и если в машине разбираться сами не хотите , то готовьте тугрики . На вас будут зарабатывать.

[КСИ]

Поможет это вашей проблеме или нет никто с 100% точностью не скажет. Ведь причин может быть много. И то , что сказали в сервисе все правильно . Они же не Боги , в первую очередь проверят поэтапно , что и было озвучено (в сервисе) . Проверьте (замените если они уже долго стоят) сначала свечи , проверьте провода свечные и колпачки на целостность. Топливный фильтр заменить хуже не будет. Если это не помогло тогда и за инжектор можно взяться , просто делать поэтапно , а не все скопом.
Самому заменить те же свечи очень просто и дешевле . Почитайте форум много финансов можете сэкономить. За каждым чихом машинки в сервисе (за пустяк) могут развести очень даже прилично. Пытайтесь в силу своих возможностей элементарные вещи ,которые могут показаться на первый взгляд сложными ,делать своими руками , такие как : замена свечей , фильтров , масла (если место есть где) , подшипники подтянуть . Ну если проще в сервис то..... и если в машине разбираться сами не хотите , то готовьте тугрики . На вас будут зарабатывать.

нечего добавить! единственно, что руки должны расти откуда надо (ну или хотя бы близко от плеч).. а-то ведь есть случаи когда пробки на поддоне внутрь его вкручивали)))

[Mishael]

Начнем всетаки с форсунок, уж что то разброс от 3 до 10 - много, да и пробег 95 тысяч, насос позже - бензина бак залил... фильта все поменял, ну кроме того что что в баке...

...не помогло стала работать немного ровнее, но все тоже, нажимаешь на газ, двигатель колбасит и обороты нбираются с трудом... зато появились отчетливые выхлопы в глушак, отсюда можно предположить, что проскочил ГРМ на каком то из валов, скорее всего выпускной - раньше открывается, чем нужно... Мож у кого есть еще идеи?

[Butafor]

Народ! очень странное поведение двигателя, дергает машину когда скорость 70-80 норм, и когда трогаешься тоже норм, а вот на второй передаче иногда прям рывки машины , рывок и дальше едет нормально... фильтр топливный новый, но давно не мыл инжектор, думаю на топливный насос, но не уверен... не знаю где искать причину, то ли свечи менять, то ли насос, масло только что менял, помогите советом, ветку то я читал всю, но четких ответов не нашел.... Помогите!!! на 2-ой передаче совсем дергается!!!! просто рывки.... со сцеплением не может ничего быть, как бы залипать чтоле??

[Melekess]

нечего добавить! единственно, что руки должны расти откуда надо (ну или хотя бы близко от плеч).. а-то ведь есть случаи когда пробки на поддоне внутрь его вкручивали)))

Не ну понятно шо вы тута все рукастые и оч.умные. Я вот и спрашиваю таких великих мастерофф - как быть если колбасит двигун? Ежели всё постепенно менять - то и советов то не надо. Просто может у кого-нить был опыт или какой-то случай. Вот это па-делу было бы....

[Butafor]

Народ! очень странное поведение двигателя, дергает машину когда скорость 70-80 норм, и когда трогаешься тоже норм, а вот на второй передаче иногда прям рывки машины , рывок и дальше едет нормально... фильтр топливный новый, но давно не мыл инжектор, думаю на топливный насос, но не уверен... не знаю где искать причину, то ли свечи менять, то ли насос, масло только что менял, помогите советом, ветку то я читал всю, но четких ответов не нашел.... Помогите!!! на 2-ой передаче совсем дергается!!!! просто рывки.... со сцеплением не может ничего быть, как бы залипать чтоле??

[Sorry]

Народ! очень странное поведение двигателя, дергает машину когда скорость 70-80 норм, и когда трогаешься тоже норм, а вот на второй передаче иногда прям рывки машины , рывок и дальше едет нормально... фильтр топливный новый, но давно не мыл инжектор, думаю на топливный насос, но не уверен... не знаю где искать причину, то ли свечи менять, то ли насос, масло только что менял, помогите советом, ветку то я читал всю, но четких ответов не нашел.... Помогите!!! на 2-ой передаче совсем дергается!!!! просто рывки.... со сцеплением не может ничего быть, как бы залипать чтоле??

У меня когда 2800-3000 оборотов было, при разгоне за жопу как будто хватали, поменял бензонасос на 10шный и всё норм стало.

[Butafor]

тоже думаю насос, и у меня гранд, а это значит снятие бака... и про насос десятошный там просто я так понимаю такой же в точности как у нас??? и даже фишка такая же??? тоесть просто покупаю от 2110?? так??, и заодно форсунки помыть и наверное свечи сменить?, щас времени нету совсем, а в сервисе небось за замену насоса заломят!!, сколько примерно это может стоить??

[Yura]

Добрый день всем!
У меня есть вопрос...
...мой спортэйдж колбасит на холостом ходу. Когда в пробках едешь, то в момент остановки и стоянки "колбасня" от работающего двигла отдает и в руль и в педаль. Кааароче как-то противно енто. Шо может быть, т.к. я начинающий пользоаватель КИА.
Доп. инфа:
Киа Спортедж, 2003 г.в., бензин, автомат, пробег 100 тыс. миль.

Колбасня только при торможении? Если завести и не ехать тоже колбасит?

[КСИ]

Не ну понятно шо вы тута все рукастые и оч.умные. Я вот и спрашиваю таких великих мастерофф - как быть если колбасит двигун? Ежели всё постепенно менять - то и советов то не надо. Просто может у кого-нить был опыт или какой-то случай. Вот это па-делу было бы....

так как Вы "начинающий пользователь киа", то можно и не быковать.. А спокойно разбираццо.. Мы тоже не экстрасенсы. Чтобы найти проблему надо что-то пробовать и давать инфу для размышления. Пока инфы НОЛЬ

Колбасня только при торможении? Если завести и не ехать тоже колбасит?

"в момент остановки и стоянки

[Sorry]

и про насос десятошный там просто я так понимаю такой же в точности как у нас??? и даже фишка такая же??? тоесть просто покупаю от 2110?? так??, и заодно форсунки помыть и наверное свечи сменить?, щас времени нету совсем, а в сервисе небось за замену насоса заломят!!, сколько примерно это может стоить??

Менял сам с человеком у которого руки из правильного места, бак не снимал, у меня коротыш, но в бак попадали 3 часа при помощи ударной отвертки, насос по бош цифрам на одну в конце отличается, я брал за 980р, отвертку друг брал за 700 со сменными насадками, к насосу пришлось сетку еще покупать, номер не помню, есть в теме про бензонасос, после этого машина перестала тупить. Форсунки промыть не лишнее, мне на офиц сервисе киа за 1500 помыли, со свечами я вот пролетел, на этом же сервисе выяснилось, что поддельные нжк себе поставил(или низкого качества), на них было написано маде ин франция, а на сервисе сказали, что их только в корее делают, ну в общем из 4х свечей одна работала нормально, берегитесь подделок :-)