"Колбасит" двигатель, ... непонятная "зараза" Опции

[gendos]

Проверь датчик температуры ОЖ.

Датчик температуры который с двумя контактами на холодную 5,88 Ком. на горячую 0,28 Ком, при работающем двигателе на разъеме 4.9 вольта

[v1n]

Подскажите пожалуйста есть 2 проблемы.
1. Заклинило клапан толи рециркуляции, толи вентиляции картера ( тот что Г-образный на клапанной крышке), его удалили, отверстие в коллекторе заглушили болтом, а что делать с этой Г-образной трубкой? Возможно есть еще какое-нить решение этой проблемы, ибо из под крышки давит масло?
2. Проблема с автоматом. При переводе в D обороты падают на 100-200, движок колбасит понемногу, при отжимании тормоза начинает ехать довольно резво. В чем может быть проблема?

[Виктор]

Подскажите пожалуйста есть 2 проблемы.
1. Заклинило клапан толи рециркуляции, толи вентиляции картера ( тот что Г-образный на клапанной крышке), его удалили, отверстие в коллекторе заглушили болтом, а что делать с этой Г-образной трубкой? Возможно есть еще какое-нить решение этой проблемы, ибо из под крышки давит масло?
...

Во избежание других проблем надо купить новый и поставить его!
Клапан системы вентиляции картера - K B603 13 890.

[Александр 533]

Во избежание других проблем надо купить новый и поставить его!
Клапан системы вентиляции картера - K B603 13 890.

Систему вентиляции картера нельзя глушить даже болтом. Можно на время вывести под брюхо шлангом подходяшего диаметра и длины. Потом - как Виктор рекомендует.

[Andy005]

Если не сложно, покажите пожалуйста клапан системы вентиляции картера на схеме или фотке.

[Виктор]

Если не сложно, покажите пожалуйста клапан системы вентиляции картера на схеме или фотке.

Клапан системы вентиляции картера (SOHC) - 0 E301 13 890.
Поз.11

[Васёк]

Всем привед !
Поделюсь своей проблемой с "колбасой в дрыгателе" , авось кому поможет !!!!
Долго мочуюсь с этой проблемой , последние 4-е выходных разберал- собирал ......
пока не УСЛЫШАЛ ! Подсасывает воздух в 3-ий котел под форсунку , до того подсасывало воздух под патрубки форсунок ....... задолбала в корень вакуумная система ..... Убираеш подсос воздуха в одном месте начинает сосать в другом !!!!!!!

[709]

Всем привет, обнаружилась проблема. При трогании с места ощущается провал в работе двигателя, а также при резком нажатии на газ как бы троит но как только раскрутится до 2000 оборотов все нормально, тоже самое при езде до 2000 как бы троит или захлебывается а после 2000 подхватывает и летит дальше.
Из проведенных работ , (насос, сетка, свечи, фильтр) новые, родные форсунки (ультра звук) без изменений, форсунки с донора(винс) без изменений. Свечи черные. Чек не горит. Машина 1995 кореец 16 донс, ката нет, ДПДЗ оригинал новый, ДМРВ 1год, лямбда 1год, катушки 2года

у меня также было,только чек горел и свеча чёрная только в четвёртом горшке была:пробивал на массу надсвечник с катушки зажигания.каловский гранд-03г

[709]

Что и следовало ожидать! Привет знакомому диагносту!
А на счет конденсата в сеточках - бред! Вода, попавшая в топливо, может создать проблему зимой в трубке, но не в фильтре!
Ноутбук так прямо и написал - "бедная смесь, смени фильтр"?

заменил фильтр топливный под капотом,чек 2дня не горел,теперь опять высветился.расход увеличился:заправил полный бак-и о ужас 45 литров вылетело примерно на 180км (по городу).3 зиму езжу,такого не было,а тут!хх тоже не сразу понижается-накатом примерно 1100-1200 .после полной остановки сбрасывает до 850.записался на завтра на диагностику в КИА,посмотрим.,отпишусь ,посоветуюсь

[Bars2476]

Здравствуйте.
подскажите начинающему КИА-воду. автомобиль Спотрейдж 1993 года, двигатель 2 литра. суть проблемы: повышенный расход топлива - поездка по Московским пробкам (примерно 160-180 км) минус полный бак. на холостых оборотах машину периодически колбасит, горит лампочка-чек, при движении кобласит примерно до 1500 об\мин, затем перестаёт. топливную систему промывали, форсунки, фильтра, сетка в баке, высоковольтники новые.
мож кто сталкивался подскажите суть проблемы

[rom77777rom]

Здравствуйте.
подскажите начинающему КИА-воду. автомобиль Спотрейдж 1993 года, двигатель 2 литра. суть проблемы: повышенный расход топлива - поездка по Московским пробкам (примерно 160-180 км) минус полный бак. на холостых оборотах машину периодически колбасит, горит лампочка-чек, при движении кобласит примерно до 1500 об\мин, затем перестаёт. топливную систему промывали, форсунки, фильтра, сетка в баке, высоковольтники новые.
мож кто сталкивался подскажите суть проблемы

А чего чек говорит?

[obooo123]

Здравствуйте с наступившим новым годом!

98гв акпп. корея. бензин

началась колбаса ((( двигателя((( на ХХ оборотах, на других все норм, но динамики уже нет((
запах бензина очень, очень сильный из выхлопной трубы, ( такое впечатление что не сгорает)
и характерный звук в двигателе цокает где то сверху,
машина не глохнет, чек не горит
если прогазовать стреляет глушитель.

свечи поставил новые 2 месяца назад, (на них был на всех белый налет).

куда смотреть? или сразу искать моториста ( настораживает звук- цокание в двигателе)


Спасибо!

[Виктор]

Здравствуйте с наступившим новым годом!

98гв акпп. корея. бензин

началась колбаса ((( двигателя((( на ХХ оборотах, на других все норм, но динамики уже нет((
запах бензина очень, очень сильный из выхлопной трубы, ( такое впечатление что не сгорает)
и характерный звук в двигателе цокает где то сверху,
машина не глохнет, чек не горит
если прогазовать стреляет глушитель.

свечи поставил новые 2 месяца назад, (на них был на всех белый налет).

куда смотреть? или сразу искать моториста ( настораживает звук- цокание в двигателе)
Спасибо!

Для начала:
1. По состоянию свечей определить неработающий(щие) цилиндры. Сделать выводы о состоянии системы зажигания (ВВ-провода, ВВ-наконечники, катушка зажигания).
2. Проверить компрессию в цилиндрах.

[obooo123]

Для начала:
1. По состоянию свечей определить неработающий(щие) цилиндры. Сделать выводы о состоянии системы зажигания (ВВ-провода, ВВ-наконечники, катушка зажигания).
2. Проверить компрессию в цилиндрах.

спасибо све свечи белые ровно провода катушка все ок....((((((((((
у меня нем - не могу давление проверить(((((((((((
изв up

[Виктор]

спасибо све свечи белые ровно провода катушка все ок....((((((((((
у меня нем - не могу давление проверить(((((((((((
изв up

Свечи сейчас смотрел? В такой ситуации они не могут быть белыми и сухими!

[Артём74]

Здравствуйте с наступившим новым годом!

98гв акпп. корея. бензин

началась колбаса ((( двигателя((( на ХХ оборотах, на других все норм, но динамики уже нет((
запах бензина очень, очень сильный из выхлопной трубы, ( такое впечатление что не сгорает)
и характерный звук в двигателе цокает где то сверху,
машина не глохнет, чек не горит
если прогазовать стреляет глушитель.

свечи поставил новые 2 месяца назад, (на них был на всех белый налет).

куда смотреть? или сразу искать моториста ( настораживает звук- цокание в двигателе)
Спасибо!

Для начала сними воздушный фильтр и погазуй.

[PRS]

Возможно и так! Я точно не помню. Но суть не в этом!
Почему оранжевые стоят на 2-ом и 4-ом? Да еще и какие-то синие в разнобой...
А твои форсунки имеют боковые штуцера?

На двигателях DOHC форсунки одного цвета стоят рядом, а на двигателях SOHC цвета чередуются

[Bars2476]

Цитата(rom77777rom @ Dec 29 2010, 08:44 PM) [sn&pb&ck]147399[/sn&pb&ck]

А чего чек говорит?

ездил в 3 сервиса никак немогли провезти диагностику, то разъём неподходит то сканер двигатель не видит, в результате пока искал сервис дорасли ещё проблемы - резкая потеря мощности, вчера загнал в "Климавто" на Дмитровке, провели диагностику сказали что компрессия в 1 и 4-м цилиндрах 2 во 2 и 3 - 5, ошибка чек - "смени двигатель", что сервисмены и предлагают сделать, либо кап.ремонт примерно на 60-80 деревянных

+ ещё резкая вибрация при наборе оборотов

3 недели назад был в сервисе проверяли компрессию, во всех цилиндрах было 12

[contra]

ездил в 3 сервиса никак немогли провезти диагностику, то разъём неподходит то сканер двигатель не видит, в результате пока искал сервис дорасли ещё проблемы - резкая потеря мощности, вчера загнал в "Климавто" на Дмитровке, провели диагностику сказали что компрессия в 1 и 4-м цилиндрах 2 во 2 и 3 - 5, ошибка чек - "смени двигатель", что сервисмены и предлагают сделать, либо кап.ремонт примерно на 60-80 деревянных

+ ещё резкая вибрация при наборе оборотов

3 недели назад был в сервисе проверяли компрессию, во всех цилиндрах было 12

Проверь ремень ГРМ

[Yura]

ездил в 3 сервиса никак немогли провезти диагностику, то разъём неподходит то сканер двигатель не видит, в результате пока искал сервис дорасли ещё проблемы - резкая потеря мощности, вчера загнал в "Климавто" на Дмитровке, провели диагностику сказали что компрессия в 1 и 4-м цилиндрах 2 во 2 и 3 - 5, ошибка чек - "смени двигатель", что сервисмены и предлагают сделать, либо кап.ремонт примерно на 60-80 деревянных

+ ещё резкая вибрация при наборе оборотов

3 недели назад был в сервисе проверяли компрессию, во всех цилиндрах было 12

Я тоже после покупки машины 3 серьезных сервиса объездил. После жалобы на плохую тягу и неровную работу (троение) двигателя все предлагали ремонт коробки (автомата) . Меня это сильно удивило.
После замены свечей проблема ушла.
В твоем случае нужно сначала проверить ГРМ, а потом уже мерить компрессию.