вакуумный клапан ПП, пропускает при НЕ включенном ПП Опции

[TURIST]

В тему. Тож была заморочка с вакуумом. Оказалось все просто: Изорвались шланги к муфтами я их поменял на толстенный шланг от отечественных ТАЗов, захочешь не порвешь. Проверил так: Вывесил передок, включил передний привод в режиме 4H, и посмотрел вращается ли передняя полуось от принудительного вращения колеса..... Оказалось вращается,и так другое колесо. Перед этим правда снял помыл и повазелинил энти вакуумы. При пробной поездке при выключении полного привода со стороны правого колеса услышал такой блин треск, что подумал у меня там оторвало все. Соседние машины просто останавливались. Оказалось пропускал вакуумный клапан и муфта на правом колесе не до конца выводилась из-за зацепления. Изначально, когда покатывал по говнам этой осенью, сначала подсоединял а потом просто откидывал шланги от клапана, а потом приобрел новый клапан- цена вопроса 800 руб, счас все вроде гут, хотя зимой не знаю как будет. В крайнем случае пружины перекину на другую сторону и все.

А клапан создает разряжение в системе при включении режима полного привода, в идеале ничего сложного и проверяется элементарно.

[Дима1964]

А клапан создает разряжение в системе при включении режима полного привода, в идеале ничего сложного и проверяется элементарно.
[/quote]
Еслиб всё было так просто то никто бы не заморачивался с ручными хабами, втулками вместо иголок...Да и вакуум может убегать много ещё где кроме шлангов...

[ghost]

вакуумные муфты имеют особенность ломатся тогда, когда этого не ждёш...

[provv]

А клапан создает разряжение в системе при включении режима полного привода, в идеале ничего сложного и проверяется элементарно.

Всё выше описанное уже пройдено и исправлено. Проблема в этот раз в отсутствии электрического сигнала с датчика-выключателя 4WD на вакуумный клапан (по схеме красный провод на клапане должен замыкаться на массу при включении раздатки, чего не происходит). При замыкании этого провода на массу всё прекрасно срабатывает.
Появилась мысль просто поставить тумблер и включать клапан вручную при включении раздатки.

[kross]

вакуумные муфты имеют особенность ломатся тогда, когда этого не ждёш...

Есть такое... грязь воду насасывают... воду даже в мороз ибо подтаявший снег - вода.... ломаются непредсказуемо и иногда это спасает авто от полного утопления .... лето лежат-мешают в багажнике ожидая своего времени...

Вакуум есть вакуум - но зимой он ленивым городским-пригородным - в самый раз. Ибо участки где нужен полный -по пальцам пересчитать за поездку и напрасно на 140 передок крутить не хочется....

Позавчера восстановил и поставил вакуум

Под замену пошли - "жирные" сальники.. игольчатые.. ступичные на левое колесо... внутренние сальники... прочистка трубок и вакуумного клапана...

Зато теперь как часики работают... До 100 включил - выключил....

[Александр 533]

Всё выше описанное уже пройдено и исправлено. Проблема в этот раз в отсутствии электрического сигнала с датчика-выключателя 4WD на вакуумный клапан (по схеме красный провод на клапане должен замыкаться на массу при включении раздатки, чего не происходит). При замыкании этого провода на массу всё прекрасно срабатывает.
Появилась мысль просто поставить тумблер и включать клапан вручную при включении раздатки.

Тогда делай со световой индикацией, а то включишь и забудешь.

[semafor]

Решил востоновить вакумный привод, востоновил все кроме дорогих сальников.Заказал сальники 0 K08A 33065.А он не влезает в ступецу,больше на 0.5см.Говорят что у меня другая ступеца.Возможно ли это?
У меня Америка. 2001г

[КАРПУХА]

Решил востоновить вакумный привод, востоновил все кроме дорогих сальников.Заказал сальники 0 K08A 33065.А он не влезает в ступецу,больше на 0.5см.Говорят что у меня другая ступеца.Возможно ли это?
У меня Америка. 2001г

Возможно абсолютно все!Возможно даже, что сальники правый и левый будут разные, при условии что ХТО ТО менял гранаты иль поворотные кулаки!Только сегодня отказался при покупке от этого номера сальника!Езжу на Американце 2001г !Цена расстроила он же 1200 стоит,и так как я уже начитался о них до одури, решил всеже с начала разобрать. Не охота выбрасывать две с половиной тысячи!Как узнаеш точный номер чиркани пожалуйсто сюда,У НАС ЖЕ МАШИНКИ ПОЧТИ РОДСТВЕННИКИ! Похоже в номерке вместо "А"должна быть единичка Я ТАК ДУМАЮ (С)-Мимино

[Александр 533]

Решил востоновить вакумный привод, востоновил все кроме дорогих сальников.Заказал сальники 0 K08A 33065.А он не влезает в ступецу,больше на 0.5см.Говорят что у меня другая ступеца.Возможно ли это?
У меня Америка. 2001г

Вакуумный привод хаба - ошибка кирнутых корейцев. Переходи на ручное включение. Вакуум тянет в подшипники всякую дрянь (ужас сколько говна было, когда я первый раз разбирался с этим узлом). Подшипники денег стоят - немеряно. Работа - то же. Сальники не обеспечивают полную герметичность. Ручное включение плюс ко всему дисциплинирует. Лень выходить из машины - и едешь на заднем, выделываешься, совершаешь чудеса, тянешь до самого предела.

[Mikola_17]

Коллеги, приветствую.

Приобрел себе спортаж с неработающим вакукмом. Своего теплого гаража нет, хочу сгонять в гости к другу, заблокировать муфты. А у него гараж теплый но совершенно пустой.

Вопрос такой, какой инструмент понадобится, для разбора муфт. Судя по рисункам достаточно только ключа отвернуть 6 болтов снаружи колеса. Или могут всплыть еще какие необходимые пассатижи?

И что по смазке их посоветуете? Сам пока не разбирал, посему не знаю. Закладывать ее туда и сколько?

И про блокировку самого вакуума. Как я понял, если я сниму сосок с клапана, но у меня в двигатель (или куда там он идет) пойдет воздух. Если его тупо заблокировать болтом, эт разве нормально? Или в каком другом месте глушить? До клапана или после?

Форум весь перелопатил. Спасибо

[МихаилТ]

Коллеги, приветствую.

Приобрел себе спортаж с неработающим вакукмом. Своего теплого гаража нет, хочу сгонять в гости к другу, заблокировать муфты. А у него гараж теплый но совершенно пустой.

Вопрос такой, какой инструмент понадобится, для разбора муфт. Судя по рисункам достаточно только ключа отвернуть 6 болтов снаружи колеса. Или могут всплыть еще какие необходимые пассатижи?

И что по смазке их посоветуете? Сам пока не разбирал, посему не знаю. Закладывать ее туда и сколько?

И про блокировку самого вакуума. Как я понял, если я сниму сосок с клапана, но у меня в двигатель (или куда там он идет) пойдет воздух. Если его тупо заблокировать болтом, эт разве нормально? Или в каком другом месте глушить? До клапана или после?

Форум весь перелопатил. Спасибо

может "всплыть" сварочный аппарат....но довольно редко, а так, отвертку тоненькую....масло трансмиссионное....вакуум на впускном глуши...

[brat po razumu]

Коллеги, приветствую.

Приобрел себе спортаж с неработающим вакукмом. Своего теплого гаража нет, хочу сгонять в гости к другу, заблокировать муфты. А у него гараж теплый но совершенно пустой.

Вопрос такой, какой инструмент понадобится, для разбора муфт. Судя по рисункам достаточно только ключа отвернуть 6 болтов снаружи колеса. Или могут всплыть еще какие необходимые пассатижи?

И что по смазке их посоветуете? Сам пока не разбирал, посему не знаю. Закладывать ее туда и сколько?

И про блокировку самого вакуума. Как я понял, если я сниму сосок с клапана, но у меня в двигатель (или куда там он идет) пойдет воздух. Если его тупо заблокировать болтом, эт разве нормально? Или в каком другом месте глушить? До клапана или после?

Форум весь перелопатил. Спасибо

-Тут по поводу смазки хаба (справедливо для любого типа хаба)
"3. ОБСЛУЖИВАНИЕ
........................................................................................................................................................
3.2. Промывайте детали хаба в керосине или дизельном топливе. Смазывайте детали только моторным маслом
SAE 30. Не применяйте густых смазок! "
Источник:
http://avm.ar4x4.com/?page=article02

Далее от себя:
- Вакуумный клапан выключается отсоединением разъема через который на него подаётся питание.
- Трубочка,через которую берётся вакуум находится на впускном коллекторе.
Штуцер расположен (если смотреть на двиг-ль со стороны открытого капота) слева сзади впускного коллектора.На штуцер одета резиновая трубка другой конец,которой надет на металлическую
трубку закрепленную на панели кузова за моторным отсеком.
С другого конца (если смотреть со стороны открытго капота) справа от двиг-ля на мет. трубку
одета резиновая,которая и соединяется с эл.клапаном вакуума.

Я заглушил на впускном коллекторе.

[Mikola_17]

Понял. Спасибо

[Mikola_17]

Мдя...
Заблокировал муфты за 5 минут, дольше готовился и искал ключ на 10. А про вакуум - просто снял шланг идущий от клапана и разветвляющийся на два (он в первых сообщениях ветки во вложении).

Смеялся долго и не мог поверить, что такие две малюсенькие шестеренки тянут на себе весь передок. У меня подобные шестерни в велосипедной втулке, ну чуток поменьше...

Переделка вакуумной муфты в ручную выглядит достаточно тривиальной задачей, при наличии рук, мозга и дрели. А при наличии эксцентрика с ходом миллиметров 10 так вообще задача для 4-го класса школы урока труда. Кстати, никто не знает где такой взять?

Теперь борьба с вибрацией, но это уже из другой ветки

Сообщение отредактировал Mikola_17 - Jan 23 2011, 12:40 PM

[МихаилТ]

А про вакуум - просто снял шланг идущий от клапана и разветвляющийся на два (он в первых сообщениях ветки во вложении).

....теперь жди када СМЕНИ ДРЫГАТЕЛЬ загорится...

[Mikola_17]

МихаилТ, поясни пожалуйста

[Боб-51]

МихаилТ, поясни пожалуйста

Необходимо снять электрический разъем с клапана, т.к. в твоем случае при включении ПП вакуумный клапан открывается и начинается подсос ГРЯЗНОГО воздуха в двигатель!
Кроме этого, я еще, для пущей важности, и шланг заглушил!

Я уже несколько раз замечал, что Михаил не шибко разговорчивый... бросит "кость"... и исчезнет!
Это его не шибко украшает...

[андрей 31]

МихаилТ, поясни пожалуйста

Трубочку на впускном коллекторе - глуши. Через неё идёт подсос лишнего воздуха в дрыгатель "неучтенного ". Вот чек и загорается. Б.В. опередил.

[Боб-51]

Трубочку на впускном коллекторе - глуши. Через неё идёт подсос лишнего воздуха в дрыгатель "неучтенного ". Вот чек и загорается. Б.В. опередил.

Телепнулись!

[Mikola_17]

ага. спасибо.