пара проблем, старт двигателя Опции

[Виктор]

Всем привет! Чуть приподниму смежную тему.
Сегодня (и не только сегодня) произошла нехорошая ситуация при заправке машины на АЗС. Да такая что пострадала куртка.
Машина Sport&ge J& 2002г, бензин. Стал заливать топливо, и пистолет стало "отстреливать" а через секунду мощный "обратный выброс" из бака да так что окатило бензином с ног до головы! Снова нажал на пистолет - и через 3-4 секунды то же самое. Бак был почти пустой, заливал всего 20 л.

ИМХО такое должно случаться если в баке избыточное давление. Где-то должен быть какой-то сапун, "продух", сбрасывающий давление в баке при заправке, и он забился скорее всего. Но где он и как его чистить? На других машинах что были у меня такой сапун был прямо под заливной крышкой в виде отверстия небольшого рядом с основным заправочным. Тут такого нет. Что делать, как решить эту проблему? Заправляться невозможно.

Вопрос обсуждался на форуме Ki&. Оказалось что по данным ELC&TS.ru есть две системы топливного бака - одна с какой-то хренью под задним бампером а вторая с хренью около заднего правого колеса. Первая - НЕ ИМЕЕТ ТРУБКИ этой самой дренажной трубки выходящей в заливную горловину сбоку, вторая ИМЕЕТ. У меня ПЕРВЫЙ вариант - то есть этого "продуха" там нет. ИМХО поэтому при заправке в трубе от горловины и в самом баке создается избыточное давление и бензин "выстреливает" мне в лицо/на куртку.Если там эта трубка дренажная не предусмотрена то как тогда ДОЛЖНО (а то что должно-это факт) сниматься повышение давления в баке при заправке?
Отверстия под дренажную трубку в заливной горловине и в самом баке тоже нет (к вопросу что данная трубка отвалилась или снята)...

Схему прилагаю.


В данном случае еще вопрос-что такое за бачок (деталь 42) под задним бампером?
И что за клапан 51, за что он отвечает? Может он как раз и делает это дело (продувает бак при заправке)? Что за бачок странный 42 под бампером? И куда идет трубка 45 от этого бачка? К адсорберу?

Для понимания проблемы, ты должен понять что в твоей машине нет никаких "продух", а есть "экологически чистая" СИСТЕМА вентиляции бака. Ее назначение как раз в том, чтобы свести до минимума выбросы бензиновых паров в атмосферу. Поэтому с этим и надо разбираться как с системой.
Для начала, советую изучить коллективный опыт форума и присмотреться к бачку под задним бампером (поз.42).

[eXpeditor]

На Лачетти (и на других машинах) была такая дренажная трубка. Она выходила в саму горловину - вот она:

(отверстие справа)
То есть при закрытой пробке система герметична.

А у меня такой нету вообще нет. Видимо другая схема реализована. Вот в ней и не могу разобраься.

Сообщение отредактировал Владислав из Нижнего - Nov 1 2010, 12:02 PM

[contra]

Всем привет! Чуть приподниму смежную тему.
Сегодня (и не только сегодня) произошла нехорошая ситуация при заправке машины на АЗС. Да такая что пострадала куртка.
Машина Sport&ge J& 2002г, бензин. Стал заливать топливо, и пистолет стало "отстреливать" а через секунду мощный "обратный выброс" из бака да так что окатило бензином с ног до головы! Снова нажал на пистолет - и через 3-4 секунды то же самое. Бак был почти пустой, заливал всего 20 л.

ИМХО такое должно случаться если в баке избыточное давление. Где-то должен быть какой-то сапун, "продух", сбрасывающий давление в баке при заправке, и он забился скорее всего. Но где он и как его чистить? На других машинах что были у меня такой сапун был прямо под заливной крышкой в виде отверстия небольшого рядом с основным заправочным. Тут такого нет. Что делать, как решить эту проблему? Заправляться невозможно.

Вопрос обсуждался на форуме Ki&. Оказалось что по данным ELC&TS.ru есть две системы топливного бака - одна с какой-то хренью под задним бампером а вторая с хренью около заднего правого колеса. Первая - НЕ ИМЕЕТ ТРУБКИ этой самой дренажной трубки выходящей в заливную горловину сбоку, вторая ИМЕЕТ. У меня ПЕРВЫЙ вариант - то есть этого "продуха" там нет. ИМХО поэтому при заправке в трубе от горловины и в самом баке создается избыточное давление и бензин "выстреливает" мне в лицо/на куртку.Если там эта трубка дренажная не предусмотрена то как тогда ДОЛЖНО (а то что должно-это факт) сниматься повышение давления в баке при заправке?
Отверстия под дренажную трубку в заливной горловине и в самом баке тоже нет (к вопросу что данная трубка отвалилась или снята)...

Схему прилагаю.


В данном случае еще вопрос-что такое за бачок (деталь 42) под задним бампером?
И что за клапан 51, за что он отвечает? Может он как раз и делает это дело (продувает бак при заправке)? Что за бачок странный 42 под бампером? И куда идет трубка 45 от этого бачка? К адсорберу?

Эту "кал" систему не знаю , но предыдущий спорт был 98 кор. , так там я вырвал всё с корнем, тока клапан оставил в мотор. отсеке подкл. что бы чек не горел , и всё работало

[eXpeditor]

"Вырывать" не хотелось бы. А на счет сделать такую трубку-подумываю. Но для этого надо заменить горловину (на разборках не нашел).

[contra]

"Вырывать" не хотелось бы. А на счет сделать такую трубку-подумываю. Но для этого надо заменить горловину (на разборках не нашел).

Да , совсем забыл,и клапан в горловине бака я распотрошил а твоя беда видать в одном--параллельно заливной идёт паровоздуш. трубка , походу она у тебя изнутри ржавчиной засралась

[eXpeditor]

Да , совсем забыл,и клапан в горловине бака я распотрошил

Язычок этот долбаный что ли? Да, он мешается.

[contra]

Язычок этот долбаный что ли? Да, он мешается.

я подредактировал--ещё раз прочти

[eXpeditor]

ОК!. Буду смотреть.
Только где она, внутри? Снаружи ее точно нету.

Сообщение отредактировал Владислав из Нижнего - Nov 1 2010, 12:26 PM

[contra]

Язычёк ни при чем,когда я все "потроха" выкинул--баку нужно было сообщ. с атмоосферой,так берёшь саму пробку на заливной горловине--и её потрошишь "имхо"

[contra]

ОК!. Буду смотреть.
Только где она, внутри? Снаружи ее точно нету.

Она снаружи, параллельно заливной

[eXpeditor]

Она снаружи, параллельно заливной

Я еще раз говорю, там нету ее. Ни снаружи ни внутри. И штуцеров нету под нее. И на схеме нету. См. мою схему или в elcats.ru (там 2 варианта - мой второй)

[Александр 533]

Я еще раз говорю, там нету ее. Ни снаружи ни внутри. И штуцеров нету под нее. И на схеме нету. См. мою схему или в elcats.ru (там 2 варианта - мой второй)

Если колхозить что нибудь простое - можно взять клапан от 2109 (он устанавливается в 2109 возле горловины, соединён пластиковой трубочкой с баком). Или нужно разбираться - что куда идёт.

[contra]

Если колхозить что нибудь простое - можно взять клапан от 2109 (он устанавливается в 2109 возле горловины, соединён пластиковой трубочкой с баком). Или нужно разбираться - что куда идёт.

Интерес в другом --почему её там нет ,у меня на 2х спортягах---было

[eXpeditor]

Интерес в другом --почему её там нет ,у меня на 2х спортягах---было

Еще раз повторюсь: РАЗНЫЕ СХЕМЫ! Во всех мануалах описана только первая, где стоит сепаратор около заднего правого колеса, и нет бачка под задним бампером. И ЕСТЬ ЭТА ТРУБКА, будь она неладна!
ВТОРАЯ - это где нет сепаратора, есть непонятный бачок под бампером и НЕТ ОКАЯННОЙ ВОЗДУШНОЙ ТРУБКИ ДАЖЕ НА СХЕМЕ!!! ОДИН В ОДИН МОЯ!!! И она проходит по элкатс.ру как ВТОРАЯ схема, а значит она официально существует. И в ней видимо по-другому организована вентиляция бака при заправке.
Меня уже на киа-клуб.ру достали тыкать в ПЕРВУЮ схему хотя я кричу во всю глотку что У МЕНЯ ВТОРАЯ!!!

[contra]

Еще раз повторюсь: РАЗНЫЕ СХЕМЫ! Во всех мануалах описана только первая, где стоит сепаратор около заднего правого колеса, и нет бачка под задним бампером. И ЕСТЬ ЭТА ТРУБКА, будь она неладна!
ВТОРАЯ - это где нет сепаратора, есть непонятный бачок под бампером и НЕТ ОКАЯННОЙ ВОЗДУШНОЙ ТРУБКИ ДАЖЕ НА СХЕМЕ!!! ОДИН В ОДИН МОЯ!!! И она проходит по элкатс.ру как ВТОРАЯ схема, а значит она официально существует. И в ней видимо по-другому организована вентиляция бака при заправке.
Меня уже на киа-клуб.ру достали тыкать в ПЕРВУЮ схему хотя я кричу во всю глотку что У МЕНЯ ВТОРАЯ!!!

Слава , тады извини, я пас

[eXpeditor]

Слава , тады извини, я пас

Да ничего! Может найдутся знающие люди знакомые именно с этой схемой?
А нет-тогда найду где-нито другую горловину и приделаю к ней шланг.

А там еще какой-то "фильтр салона" на этой схеме есть, деталь 46 - Воздушный фильтр салона, что это интересно? Еще деталь 38 - Valve-canister close, и 43 - Cord-short,ccv . Может они влияют как-то на вентиляцию при заправке топливом?

[Krylan]

Что вы гадаете: у человека скорее всего Американец, и это известная проблема черного ящика : http://www.sportage-club.com/ipb/index.php?showtopic=3664
Я уже писал как избавился от аналогичной проблемы: вытряхнул из черного ящика (деталь 42) половину активированного угля и все заработало.

Деталь 46 - это фетровый фильтр, должен быть сухой и свободно продуваться.

[typeid]

Добрый вечер! подскажите по такой проблемке: недавно началась вибрация по кузову,еле заметная, при стоянке на паркинге + при заводе авто,происходит какойто резонанс раскачивание чего-то,потом на холостых просто вибрация, что это может быть? подушка двигателя,подушка трансмиссии? или еще что???

у меня умирающая муфта карслона была причиной вибрации двигателя да и всей машины

[typeid]

Всем привет! Чуть приподниму смежную тему.
Сегодня (и не только сегодня) произошла нехорошая ситуация при заправке машины на АЗС. Да такая что пострадала куртка.
Машина Sport&ge J& 2002г, бензин. Стал заливать топливо, и пистолет стало "отстреливать" а через секунду мощный "обратный выброс" из бака да так что окатило бензином с ног до головы! Снова нажал на пистолет - и через 3-4 секунды то же самое. Бак был почти пустой, заливал всего 20 л.

ИМХО такое должно случаться если в баке избыточное давление. Где-то должен быть какой-то сапун, "продух", сбрасывающий давление в баке при заправке, и он забился скорее всего. Но где он и как его чистить? На других машинах что были у меня такой сапун был прямо под заливной крышкой в виде отверстия небольшого рядом с основным заправочным. Тут такого нет. Что делать, как решить эту проблему? Заправляться невозможно.

Вопрос обсуждался на форуме Ki&. Оказалось что по данным ELC&TS.ru есть две системы топливного бака - одна с какой-то хренью под задним бампером а вторая с хренью около заднего правого колеса. Первая - НЕ ИМЕЕТ ТРУБКИ этой самой дренажной трубки выходящей в заливную горловину сбоку, вторая ИМЕЕТ. У меня ПЕРВЫЙ вариант - то есть этого "продуха" там нет. ИМХО поэтому при заправке в трубе от горловины и в самом баке создается избыточное давление и бензин "выстреливает" мне в лицо/на куртку.Если там эта трубка дренажная не предусмотрена то как тогда ДОЛЖНО (а то что должно-это факт) сниматься повышение давления в баке при заправке?
Отверстия под дренажную трубку в заливной горловине и в самом баке тоже нет (к вопросу что данная трубка отвалилась или снята)...

Схему прилагаю.


В данном случае еще вопрос-что такое за бачок (деталь 42) под задним бампером?
И что за клапан 51, за что он отвечает? Может он как раз и делает это дело (продувает бак при заправке)? Что за бачок странный 42 под бампером? И куда идет трубка 45 от этого бачка? К адсорберу?

может тут поможет... точно незнаю...
http://www.sportage-club.com/ipb/index.php...07A13970&st=80#

Сообщение #93

[contra]

у меня умирающая муфта карслона была причиной вибрации двигателя да и всей машины

может тут поможет... точно незнаю...
http://www.sportage-club.com/ipb/index.php...07A13970&st=80#

Сообщение #93

И че ты к двухлетней темке привязался