Течь радиаторов (охлаждения и печки). Непонятки. Опции

[semafor]

Это точно. Я всего год с ней знаком вплотную, но пока считаю, что машина сделана так хорошо, сколько она стоит. Это конечно не Кайен, но и не Москвич. Есть неприятные мелочи - но это ерунда. Вот я привык, что ВСЕ кнопки с подсветкой, а у меня теперь на двери целый блок управления стёклами без подсветки - обидно. Или на мерсах - выключил зажигание - открыл дверь и можно управлять стёклами - здесь нет, нельзя. Нужно снова зажигание включать. И такого полно. Я вот следующим летом все эти заморочки буду исправлять, не могу так ездить - раздражают эти мелочи.

ВОТ человек Молоца не советует лишний шум ДВС из под капота убрать, простым способом ШУМОИЗОЛЯЦИЕЙ

[Александр 533]

Странная схемка.... зеленым-горячее... красным холодное...

Что то не так. Щас устал, сижу пиво пью, отдыхаю. Завтра буду грызть схему и натуру, нуно разобраться.

ВОТ человек Молоца не советует лишний шум ДВС из под капота убрать, простым способом ШУМОИЗОЛЯЦИЕЙ

Что ты ! Как можно !!! Тут недавно на форуме читал - в воздухозаборник попадала теплоизоляция капота и машинка тупила после 4500. Это страшная штука !

[Виктор]

Странная схемка.... зеленым-горячее... красным холодное...

Рисунок не мой! Взял по ссылке. И подкорректировал.
Но цвета на ней действительно странные.

[Александр 533]

Это не из камасутры! Это с натуры...
В моей мурзилке тоже нет такой понятной схемы, только деталировка. Поэтому пришлось самому нарисовать (точнее готовое подкорректировать) с натуры. Да там (под капотом) это все хорошо видно.

Виктор, я нашёл на форуме опыт по глушению краном патрубка печки http://www.sportage-club.com/ipb/index.php...pic=2669&st=340. Всё нормально, радиатор печки не участвует (активно во всяком случае) в малом круге. Можно ставить хоть кран хоть доп.помпу от Газели.

[Виктор]

Виктор, я нашёл на форуме опыт по глушению краном патрубка печки http://www.sportage-club.com/ipb/index.php...pic=2669&st=340. Всё нормально, радиатор печки не участвует (активно во всяком случае) в малом круге. Можно ставить хоть кран хоть доп.помпу от Газели.

На мой взгляд, весьма спорный опыт.
Попытка установить больший радиатор потребовала установки крана: "... Радиатор установил во весь рост, что увеличивает тепло отдачу, но закрывает подачу холодного воздуха, для этого был установлен кран на подачу, как раз после термостата"
И оценки результата странные: "Результат: По утрам машина стала дольше греться, а в салоне быстрей нагреваться!" Это происходит из-за большей теплоотдачи радиатора. Но кому от этого лучше? Водителю! А у меня при -20 другие приоритеты!
Интересно услышать оценки сейчас, после всех сезонов, особенно летнего...

А э/помпа это не кран! От нее вреда не будет при любом раскладе. Даже если она перестанет работать. Потому что поток не перекрывает!
Думаю, в нашем случае, и эффект от нее был бы не большой. Вот если бы кто-нибудь озадачился установкой дополнительной печки, где-нибудь в багажнике, то без такой дополнительной э/помпы не обошелся бы.

[Magik888]

Не хотел бы я купить киу с таким доп оборудеванием В голове не укладываеться что ви решили етими приблудами проблему.

В Мерсе-это с завода стоит!!!!!

[Александр 533]

На мой взгляд, весьма спорный опыт.
Попытка установить больший радиатор потребовала установки крана: "... Радиатор установил во весь рост, что увеличивает тепло отдачу, но закрывает подачу холодного воздуха, для этого был установлен кран на подачу, как раз после термостата"
И оценки результата странные: "Результат: По утрам машина стала дольше греться, а в салоне быстрей нагреваться!" Это происходит из-за большей теплоотдачи радиатора. Но кому от этого лучше? Водителю! А у меня при -20 другие приоритеты!
Интересно услышать оценки сейчас, после всех сезонов, особенно летнего...

А у меня ещё и другой интерес - есть желание поставить предпусковой подогреватель. А без точного понимания "что куда течёт" - это будет проблематично.

На мой взгляд, весьма спорный опыт.
Попытка установить больший радиатор потребовала установки крана: "... Радиатор установил во весь рост, что увеличивает тепло отдачу, но закрывает подачу холодного воздуха, для этого был установлен кран на подачу, как раз после термостата"
И оценки результата странные: "Результат: По утрам машина стала дольше греться, а в салоне быстрей нагреваться!" Это происходит из-за большей теплоотдачи радиатора. Но кому от этого лучше? Водителю! А у меня при -20 другие приоритеты!
Интересно услышать оценки сейчас, после всех сезонов, особенно летнего...

А э/помпа это не кран! От нее вреда не будет при любом раскладе. Даже если она перестанет работать. Потому что поток не перекрывает!
Думаю, в нашем случае, и эффект от нее был бы не большой. Вот если бы кто-нибудь озадачился установкой дополнительной печки, где-нибудь в багажнике, то без такой дополнительной э/помпы не обошелся бы.

Эфект от доп.помпы большой. Нужно только уметь пользоваться. При 3 позиции вентилятора воздух идёт уже не очень горячий (поток воздуха выхолаживает радиатор, т.к. расход небольшой), если включить доп.помпу - расход и следовательно теплоотдача повысятся - можно быстро нагревать салон на 3 позиции вентилятора. Проверяно на Газели. Работает.

[Виктор]

А у меня ещё и другой интерес - есть желание поставить предпусковой подогреватель. А без точного понимания "что куда течёт" - это будет проблематично.
...

Саша!
В ответ, хотел сейчас рассказать тебе об одном своем эксперименте в этой части, но передумал!
Расскажу, обязательно, когда доделаю до конца и проведу испытания.

Эфект от доп.помпы большой. Нужно только уметь пользоваться. При 3 позиции вентилятора воздух идёт уже не очень горячий (поток воздуха выхолаживает радиатор, т.к. расход небольшой), если включить доп.помпу - расход и следовательно теплоотдача повысятся - можно быстро нагревать салон на 3 позиции вентилятора. Проверяно на Газели. Работает.

Все так! Но кому от этого хорошо при -20, а кому хреново?!

В Мерсе-это с завода стоит!!!!!

Но дело не в том что он там СТОИТ, а в том, что он там ПРАВИЛЬНО стоит! Потому что система охлаждения спроектирована с учетом этого крана!

[semafor]

Саша!
В ответ, хотел сейчас рассказать тебе об одном своем эксперименте в этой части, но передумал!
Расскажу, обязательно, когда доделаю до конца и проведу испытания.

Все так! Но кому от этого хорошо при -20, а кому хреново?!
Но дело не в том что он там СТОИТ,а в том, что он там ПРАВИЛЬНО стоит! Потому что система охлаждения спроектирована с учетом этого крана!

Но дело не в том что он там СТОИТ,а в том,что он там делает????

Что то не так. Щас устал, сижу пиво пью, отдыхаю. Завтра буду грызть схему и натуру, нуно разобраться.
Что ты ! Как можно !!! Тут недавно на форуме читал - в воздухозаборник попадала теплоизоляция капота и машинка тупила после 4500. Это страшная штука !

Знаеш.Если не вериш,можиш положить туда перчатку и покотаться

[Виктор]

Но дело не в том что он там СТОИТ,а в том,что он там делает????

Не знаю, не видел.
Но думаю, тоже самое что и в классике ВАЗ - регулирует поток через радиатор печки.
А у нас температура воздуха регулируется заслонками. Поэтому у нас нет, в отличие от классики, в системе байпасных каналов.
Что это такое - не буду расшифровывать! И так слишком много "завумного" на ночь!

[semafor]

Не знаю, не видел.
Но думаю, тоже самое что и в классике ВАЗ - регулирует поток через радиатор печки.
А у нас температура воздуха регулируется заслонками. Поэтому у нас нет, в отличие от классики, в системе байпасных каналов.
Что это такое - не буду расшифровывать! И так слишком много "завумного" на ночь!

А у тебя в КИА как регулируеться горячий и холодный,заслонками воздуха.Или также открывается кран как у класики?

[Александр 533]

Саша!
В ответ, хотел сейчас рассказать тебе об одном своем эксперименте в этой части, но передумал!
Расскажу, обязательно, когда доделаю до конца и проведу испытания.

Все так! Но кому от этого хорошо при -20, а кому хреново?!
Но дело не в том что он там СТОИТ, а в том, что он там ПРАВИЛЬНО стоит! Потому что система охлаждения спроектирована с учетом этого крана!

Виктор ! Насыпай прям щас ! Обдумывание и обсуждение иногда предвосхищают сам эксперимент. Никола Тесла всегда так делал. Обдумывал до высшей степени совершенства. А потом, как он планировал - так и происходило.

[Yura]

А у тебя в КИА как регулируеться горячий и холодный,заслонками воздуха.Или также открывается кран как у класики?

На наших машинах температура воздуха регулировка заслонками, крана нет.

[semafor]

На наших машинах температура воздуха регулировка заслонками, крана нет.

Согласин.Он там и не нужен

[Виктор]

А у тебя в КИА как регулируеться горячий и холодный,заслонками воздуха.Или также открывается кран как у класики?

В смысле!
Так как и у тебя - заслонками.

[pppashaaa]

Подскажите, температура двигателя падает при движении по трассе чуть ли не до второго деления, виной тому термостат? Он может выйти из строя или просто забился грязью, нужен новый или достаточно достать протереть?

[Виктор]

Подскажите, температура двигателя падает при движении по трассе чуть ли не до второго деления, виной тому термостат? Он может выйти из строя или просто забился грязью, нужен новый или достаточно достать протереть?

Конечно термостат!
А что с ним - вскрытие покажет.
Но не советую рассчитывать на лучшее и перед вскрытием стоит запастись новым.

[pppashaaa]

Мне интересно, что в нем может сломаться? Могу представить, что поднесло грязь и он не закрывается.

[Magik888]

Согласин.Он там и не нужен

Я тож так думал, что он там не нужон Пока, не убедился, что нужон Еду себе, еду, в театр на концерт.В костюме, в белых туфлях.....дорога пустая, придавил...., эдак 150 , и тут Взрыв!!!! Клубы пара с пылью, окна моментально запотели(а на улице +35),ничего не видно, дышать нечем, и антифриз льется под ноги мне и пассажиру(благо жена сидела сзади) А если б сидела спереди-минимум ожог ног и травматология, так как он в большей массе вылился к пассажиру Вот те, и не нужон Так, что кран и только кран Не хочу повтора

Про "с натуры понятно". Завтра пойду свою натуру смотреть. Но что то в твоей схеме не так. Как ты нарисовал - так не бывает. Завтра скорректируем. А можно у наших разборщиков спросить, они сколько машин уже по частям продали, наверно знают, как трубочки идут и какие в рубашке каналы замаскированные. Щас вот: крантик с ДЕО-Дамас и дополнительная помпа на Газели.

Кран просто КЛАСС Другого и не надо!!! И по размеру всамый раз!!! Вопрос где взять и скоко денег???

[Александр 533]

Мне интересно, что в нем может сломаться? Могу представить, что поднесло грязь и он не закрывается.

Термостат не загрязняется по заслонке. У термостата просто перестаёт выдвигаться стерженёк, который эту заслонку двигает. А стерженёк выдвигается из специального баллона (наполненного спец.восковым составом). Теряется подвижность стерженька - термостат перестаёт работать. Иногда помогает кипячение - остужение - кипячение. Но лучше заменить.