Чиркнула мама бампером стойку ворот в гараже , широкая трещина на левом углу. Заодно узнал, что бампер уже ремонтировался (мет. сеточка проглядывает).
Озадачился ремонтом в Волжском. В сервисе на Пушкина-Машиностроитей(? за 16 мкр) латают бампера без покраски: снятие-установка 500р, и ремонт 500. Пошнырял вокруг, достойных покрасчиков не нашёл, какие-то бичи ценник 3 т.р. озвучивали.
По совету брата обратился в "Сокол" (как от ГПЗ на Трубный ехать перед ж.д. мостом налево поворот, сервис за ГСК "Сокол" справа с большими синими воротами) - Анвар объявил 600р ремонт, 3000р покраска.
Уехал в Ростов, мама отдала бампер, теперь проблема краску для бампера подобрать. Он какой-то золотистый. Искали номер на бирке кузова, не нашли, будут подбирать по цвету.
У кого опыт с краской бампера имелся?

Имеется.
Кисточкой, черной краской.

Кисточкой не кошерно, тогда уж баллончик .
На прежней тойоте брал баллончик примерно подходящей серой краски и один лака - на бампер в самый раз .
Тут же ещё накладки над арками - различие в цвете более заметно, нежели передний/задний бампер.

Ну если эстетика нужна - надо платить.
3000 за прокраску с подбором - имхо нормальный ценник

Есть радикальный способ избежать подобных неприятностей в будущем... Силовой бампер. Маме понравица!

А есть где посмотреть девайс такой?

Практично ! А что это за две скобы по верху бампера?

Скорлупу придерживать.
Вся конструкция от гайцов под скорлупой прячется.

Очень интересно! Родной бампер перед покатушками снимается и в пампасы ? А буксирные скобы, я так понял, выкручиваются. Где-нибудь есть чертеж такого бампера?

Чертежа как такового нету.
Я Самохе на пальцах объяснял как и чего
Швеллер десятка.

По поводу бамперов смотри тут:

http://www.sportage-club.com/ipb/index.php?showtopic=2973
http://www.sportage-club.com/ipb/index.php...indpost&p=90909

Еще сге-то Кросс показывал фотки своего гламура из нержавейки

Нафига тебе чертеж? Если руки из нужного места,там делоф часа на четыре...С пивом.Дрель,болгарка и швеллер...Ну а шоб гламурненько было-сварному пиво,себе баллончик краски...

Вижу двоих пользователей Спортяг-землякоф...Велком!Велкам?.. Короче,привет!

всем привет!!!

только купил Спортягу поехал к ним,посмотрели,почистили хабы и поменяли сальники.уехал
понадобилось поменять пружины,просели ужасно.они мне предложили замена пружины 500 и сама пружина 2100, решил сам.Купил наши усиленные пружины 1шт-950,ни капли нежалею,правда пожеще стала,но вози нехочу и полез на яму...делов то,открутил болт амо и подданкратил,пружина вывалилась,заменил,опустил,закрутил-ДЕЛОВ НЕТ ВООБЩЕ
с ходовой все тоже,сделал сам,только развал на шайбе на 3 продольной,одним словом разочаровался я в этой АС АВТо
а недавно позванил спросил сколько будет заменить ГРМ вместе с роликами и ремнями остальными-12т.р.-вот и решайте самому полазить или ехать к ним???

ХЗ...Мне капремонт двигла со снятием-установкой озвучили в 12 тыр...Ну,плюс железки,конечно... И отношение адекватное,во всяком случае Спортягу видели не на картинке.А по поводу ремонта-я ваще не заморачиваюсь с сервисом,ВСЕ делаю сам.

ну я как новечек боялся в нее лезть,это щас по мери сам делаю,деньги же на дороге не валяються.
щас надо ГРМ менять,чет сам не рискую, в левом сервисе запросили 3т.р-нормальная цена???

я нашел еще левее ,за грм и колпачки 3 т,просят.начал менять сам.

слышал что там надо выставлять ризки и в одну репу неудобно менять

да ничего сложного,книжку умную почитай. я дольше с радиатором возился.по хорошему нужна струбцина закрепить распредвалы.

вот,как раз по поводу умной книжки-где она лежит чтоб я пришел и взял ее

А лежит эта мурзилка на рынке у ВАЗа и на Красном в автомагазе ,а так же в Азии на Красном.

на старом авторынке в советском.

сколько примерно по денежки обойдеться?

где то 250р

обязательно приобрету.за адресок про хабы отдельное спасибо,уже зашел глянул

если есть ссылка буду рад???

http://www.autoprospect.ru/kia/sportage

http://automn.ru/kia-sportage/
http://documentus.ru/kia/sportage/
http://www.cars4x4.ru/Kia-Sportage/1_0.htm
Это все типа он-лайн. А сцылку на PDF доку чёт не найду...

PDF могу на мыло кинуть если нужно, сам по ней ГРМ менял

спасибо

скинь,адрес в личку скину

Всем землякам привет!!! Принимайте нового спортовода. Спартяга 94 г. кореец.
Нужна помощь, родной фильтр осушителя кондея крякнул, аналоги по экзисту по крепежу трубок не такие (0K011B61B500&). Может кто решал эту проблему?
Посоветуйте где можно найти.

Привет. Добро пожаловать. Я до кондея еще не добирался, но советую внимательно почитать ветку кондиционер, там много инфы и есть "клубни" , которые его разбирали вдоль и поперек, вот им и задай вопрос, думаю они обстоятельней ответят.

Спасибо! В принципе нарыл некоторую инфу по нашим осушителям.
КА D028 - с вертикальными штуцерами
КА D029 - с горизонтальными (тот что нужен мне).
Выложил для инфы, мало ли кому пригодиться.

всем привет!!!калиненградец 2004 за 50тыс пробега своего поменял только подвеску!!!нравиться,но полная беда с муфтами,эх дали они мне зимой

Привет! Земляков больше становиться.

Попрошу всех отметиться с позывными-паролями-явками в соответствующей ветке!

ага в трех экземплярах

какую резину назиму посоветуете,хочу купить пока недорогая или у кого БУ есть?

Ф письменном виде!!!


ХЗ...У мну General grabber ST...Главное,тут тот случай,когда размер имеет значение!

диски у меня стандартные вместе с резинойвидимо еще с завода т.к.зима-лето все 5 колес одного ресунка и уже поношенные и позсохшие и порепаны и тд

Зависит от бюджета. В принципе самый мало бюджетный вариант не шипованой резины КАМА -515 (зима направленый рисунок 205/75 R 15 ) , а из импорта уже выбирать много можно

я круглогодично на трассе,так чтобы и резина не стерлась быстро и первый поворот моим не оказался

Из "отечки"врятли что то есть всесезонное типа КАМА-228 (летом будет цепляться за асфальт, но зимой мало вериться. Да и по бездорожью не вариант.)
Если только КАМА FLAME, но она на R16, диски придется менять. Кстати я на этой резине нормально поездил, когда нива была. И зимой и летом хорошо держится.
Из импорта BF Goodrich Radial Long Trail T/A - всесезонная шина для внедорожников. Шина состоит из прочного легкого радиального каркаса из полимерных волокон, усиленного двойным металлическим поясом и слои из различной по своему составу резиновой смеси препятствуют нагреванию и способствуют долговечности шины. Асимметричный рисунок протектора с большим количеством ламелей. Хорошие характеристики как на сухой, так и на мокрой дороге, низкий уровень шума. Долговечность.

или вот тут посмотри, Колеса.ру

P.S. лично я для себя решил на зиму поставить КАМА Евро - 517, а летом на летней. Исходя из бюджета.
Но при первой возможности обуюсь в Мишлен.

спаисбо,толк видно знаешь в этом...а по грязи и по сугробам как они и сколько за колес потянет????

На счет КАМЫ-517 по сугробам + гололедик (с учетом полного привода) и в грязь точно знаю пойдет.
по цене где то потянет 2200

эта кама всесезон???
или зима???

Зима не шипованая, направленая с боковыми грунтозацепами.

тут инфа полная по ней http://market.yandex.ru/model.xml?hid=9049...036208&clid=502
или тут http://koleso.topof.ru/product_info.php?pID=2324

значит по трассе само то и шипы по асфальту несотруться???