Давай я тебе на почту вышлю фото, там педаль и шток, все понятно, только от РИО, но все одинаково.
Не получается с компа сразу сюда фото скинуть.

давай

Адрес в личку или на телефон.


Ушло.

Во, через радикал-фото вставляется.
И описание к фотографии:
1)Выдергиваем руками скобу( №1 на рисунке)
2)Вытаскиваем шплинт № 2
3)Рожковым ключом на 12 откручиваем контр.гайку № 3 ( оборотов на 5 ), придерживая шток пассатижами.
4)Закручиваем деталь под № 4 на нужное количество оборотов( для опускания педали к полу).Я сделал три оборота,стала на уровне педали тормоза.Не забываем потом закрутить гайку № 3.
5) Собираем этот узел в обратном порядке
6)Регулируем свободный ход болтом № 6, предварительно открутив гайку №5, не забываем потом ее затянуть.
По времени, все это хозяйство занимает максимум 15 минут.

Лампочка стоит 21 Вт...Как светит,ХЗ...Поставлю этот девайс на эксп.габажнег на рабочий свет назад,тока без маски...

Противотуманки военные ето..... Ближний свет скрытый стоит в бампере около петель. вместо света воткнул китайские противотуманки( типа доп. ближний свет) очень удобно! Включаются тумблером, который закрыт заглушкой, при этом весь остальной свет вырубается... Осв салона, подсветка тормозные лампы- ВСЁ!!! Ара воровской вариант получается))))))) Я вижу- меня нет)

Я всю эту хрень выдрал нах... Осталсо тока в заднем бампере...Дойдет до него очередь-его ждет та же участь...нах...

Значит выписал все чего надо сделать по мелочи
Хотел подварить болты к раме,чтобы пыльники прикрутить,но сваркай такой не сделать,а если и сделать,то сварщика нет
Медленно поднимаеться стекло впереди у пассажира.снял обшивку,посмотреть как снимаеться все это и заодно ручку двери сделал,а то пружинка слетевшая была.Разобрал зачистил проводочки,результат чуть лучше,но тормозит.Вопрос-где еще протереть?
Заодно подтянул ручник,удлинителем на 10
Решил отрегулировать сцепление,а то берет на самом верху,места мало и неудобно совсем... одним словом ничего не вышло и я плюнул на это дело.посмотрел снизу,там вообще не вариант регулировать.Вопрос-где регулировать или уже подождать когда сцепа придет
На передней пассажирской двери выработалась пластмассовая фтулка,дверь просидает и трет замок Вопрос-чего делать то?
Полез под коня. масло в заднем редукторе внорме,АБС не стал откручивать чтобы посмотреть как там болты,решил что опилки в масле остатки старого масла ТНК,от которого они образовались.Масло новое светлое и прозрачное
Задний кардан внорме,есть незначительный люфт в шлицах.Крестовины вроде внорме,шприцуеться Вопрос-как и чем шприцевать?
Передний кардан в шлицах такой люфт,что мне кажеться скоро попалам отвалиться,после этого мне атало как там себя чувствуют крестовины Вопрос-какой мне нужен кардан (флянцы круглые)
Удленители на задних аммо,те которые были накручены на фумку,т.к. люфт был,на удивление держат отлично,пружины целы,проставки не продавлены
Рама идет по всему кузову,так что Серега (Самоха) надо бы забнюю приблуду примерить
Снял один хаб,посмотреть как там дела Все сухо и без грязи с водой,хоть сидят без герметика,решено было запастись смазкой,потом только посадить на герметик

Чо иё мерить... Но еси уж очень хочеца,после 11го звони/подъезжай.Ты приблуду с порогами берешь или где?

Валька , а че бывает по другому .Сцепа, чем она тоньше(ферродо) , тем педалька выше , т.е. скоро будет "букс"(особенно после "близкого общения" с Самохой )

пороги мне чет не нравятся по такой цене а вот приблуду хочу посмотреть как смотрица
А где ответы на мой вопросы,вопросы читай выше

А я чо?!Я ничо!!!


Как хошь..как говориЦа,баба з возу...Я в регионах по этому поводу отписалсо.
Стекло-смотри "-" проводочек на правую пасс.дверь.Про пыльники -ничо бл не понял...

во во во всем ты виноват!!!Сначало лифт,потом колесы сменил теперь надо днище мыть от говен,резинки хочу просиликонить,а там на 20 кг набереться.Теперь задним отбойником меня заманивет,так тут еще и сцепа с передним карданом


умеешь ты порадовать сколько мене эт обойдетьси?

То ли исчо будет... У меня все началось с подаренного джека(609 респект!)...У тебя сразу вишь по взрослому как-и лифт,и тапки...

ия не понял,про какие ты пыльники

"..Хотел подварить болты к раме,чтобы пыльники [size=2]прикрутить,но сваркай такой не сделать,а если и сделать,то сварщика нет.."

вспомнил. снизу есть 3 2 защиты и два пыльника плостмассовых,вот у одного поотламывались болты

Валь, а чего ты там с педалью не смог?
Изгибаешься в позу и погнал.
Крестовины и карданы шприцем смазывают, у меня есть эта фигня, на рынке за 450 взял.

Болт не пошел который на тросе регулируеться,а на дурь я не стал или лень было уже
А чем шприцуется то???

Я смазку купил в тубе, как герметик, не помню, как называется.
А у тебя педаль сцепления на тросу?

да нет тормозная жидкость,но педаль то толкает шток железный,на которую накручиваеться вилка и фиксируеться на пездале,вот эта вилка и некрутилась

Блин, у меня все нормально крутилось, надо посмотреть че там крутить, забыл уже.
Машин только в гараже, пыльника вилки сцепления ждет и еще хочу ревизию тормозам, хабам сделать, ну и колеса новые примерить.

новые-это какие?

Ну ка ну ка,с этого места поподробнее?!

Колеса вот такие
Сайт
Сообщение 3292
Думал пилигриммы поставить, но нарвался на эти и продавца уболтал дешевле.


Если вообще подробно, то лучше покажу, но пока еще на старых машина в гараже пылится.
Хочу посмотреть у тебя снятую коробку, брызнул ВД-шкой на выжимной, гораздо лучше стала педаль выжиматься, но вот куда точно брызгать не знаю.Визуально глянуть надо.
12,13,14 могу подскочить, если у тебя возможность будет.

Всем приветище! Наконец то я в городе.

геде был?

Звони.

Серега,ты когда на работу выйдешь?

Телефон за год не изменился? В КИА-клубе обменивались.

Телефон?Другой..Теперь Сониериксон 770,а был 750... А вот номер не меняю уже лет 10...


11го,как и весь трудовй народ согласно указу царя... ой!!!Президента...

я завтра позвоню и подьеду

У меня предварительный ценник на сцепу(диск, корзина, выжимной) составиб запчасти 3150 р.(сцепа комплект, сальники 2 шт, подшипник, вилка, пыльник вилки) это цена в Экзисте! В автодоке дороже!

Работа порядка 5000 рю. - сцепа и в среднем по 650 р. за дополнительные запчасти. Я считаю очень гуманно!

ну работать я сам планирую,руки вроде не из жо ,скину как нить

Поехали двенадцатого, а то я нифига не знаю куда, но завтра не могу.

посмотрим что завтра будет

В Карачаево-Черкессии был. Отца хоронил.

Прими мои искренние соболезнования

У Самохи то был?

Так с фаркопом просидел, уже не до поездки было.
Теперь на той неделе только смогу.

А чего ты там хочешь то?

Глянуть надо как вилка сцепления работает с выжимным, вернее куда примерно смазку брызгать.

ты все мучаешься по поводу педали

Мля, терпеть не могу тугую педаль, было уже когда-то еще на 099.
Нервирует короче.

я думаю по теплой весне придеться менять себе сцепу,тогда посмотришь,если дотерпишь

Я смазал, гораздо лучше стало.Думаю, дотерплю, если не сожгу сцепу раньше.
С бордюров уже прыгал, в грязь пора.

так я звал как то а в ответ тишина,пришлось с другом на ниве грязь месить

Я еще масло, фильтра не поменял.

ну так ето же 20 минутное дело

Всем привет! Давненько не общался с вами.
Поделюсь впечатлениями от эксплуатации своего китайского девайса.

Удалось прочитать машинку программой VAG-COM и тем адаптером что мне прислали по почте (убедился , что он РАБОЧИЙ ). Прога классная, может не только читать но и править некоторые параметры. Пока осваиваю мануал по проге, когда будет тепло полноценно полазию по всем цифрам. Пока только проверил показания, считал ошибки (одна была - обрыв цепи лампочки бензобака) и стер. Все нормуль работает. На комп. диагностику за 500р уже можно не ездить, сам буду если что думать

Порадовал меня полный привод на моей машинко , а точнее его устройство и схема подключения.
Хабов, игольчатых подшипников НЕТ . При включении 4вд задвигается левая полуось и в раздатке включается передний кардан, причем хоть стоя на месте хоть в движении до 40 км/ч. Выключается в режим 2 вд тоже просто, размыкается левая полуось и в раздатке передний кардан, причем никаких откатов назад/вперед делать ненужно. Самое главное, что геморой с игольчатыми и хабами исключен совсем . То что есть некая Шайтан-машинка (задвигает полуось) , про которую говорят что не надежная, то там особо ломаться нечему при нормальном обслуживании (смазка вазелином контактов и нормальная герметизация крышки на герметик). Но даже если в говнах она даст сбой, то 5 болтиков на крышке выкручиваются элементарно и рукой можно задвинуть полуось не прилагая никаких усилий и дальше двигаться на 4 вд.
Описал сие чудо потому что самолично вскрывал и обслуживал. Причиной вскрытия явилась мелкая поломка в виде маленького раскрошенного резинового отбойничка (ограничителя хода шестерни). Вылечил вырезав из первой попавшейся на верстаке резиновой заглушки дренажного отверстия днища от ТАЗа. Можно было одеть и резиновый манжет от тормозного цилиндра. Потрачено 1 час времени так как в первый раз это делал, а так делов на 15-20 минут.

Кто мне колпаки обесчал отдать на передние колеса нук сознаемся